Prezzo | Negotiated |
MOQ | Negotiable |
Tempo di consegna | 5 - 8 work days |
Marca | ZEXEL |
Luogo d'origine | Il Giappone |
Number di modello | 4D31 |
Dettagli d'imballaggio | Pacchetto o fumigazione neutrale libera |
Termini di pagamento | D/P, T/T |
Abilità del rifornimento | 50 pezzi |
Brand Name | ZEXEL | Number di modello | 4D31 |
Luogo d'origine | Il Giappone | Price | Negotiated |
Termini di pagamento | D/P, T/T | Abilità del rifornimento | 50 pezzi |
Termine di consegna | 5 - 8 giorni del lavoro | Dettagli d'imballaggio | Pacchetto o fumigazione neutrale libera |
Modello dell'escavatore | HD512 | Modello del motore | 4D31 |
Numero del pezzo | 101492 - 1221 | Circostanza | Usato |
Qualità | Alta qualità | Tipo | Motore diesel |
Colore | Stessi come immagini | Materiale | Acciaio |
4D31 4D32 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante per l'escavatore HD512 101492 - 1221
Specificazione
Nome dell'automobile: Pompa di iniezione di carburante | Number di modello: 4D31 | |
Qualità: Norma | Tipo del motore: Diesel | |
Applicazione: Escavatore | Codice della parte: 101049 - 9950 | |
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua | Iniezione: Diretto |
Descrizione
Come fa una pompa continua di iniezione di carburante il lavoro?
La
pompa
continua
contribuisce
a
mantenere
la
pressione
sui
condotti
di
carburante.
A
differenza
di
altre
pompe,
non
è
usata
per
distribuire
o
misurare
la
quantità
con
un
contatore
del
combustibile.
È utilizzato in un sistema elettronico di iniezione di carburante, in cui l'ECU controlla l'iniezione di carburante.
Come
dire
se
la
pompa
di
iniezione
di
carburante
è
cattiva?
Alcuni
dei
sintomi
difettosi
della
pompa
di
iniezione
di
carburante
sono
come
segue:
1. Il motore borbotta: L'iniezione di carburante impropria a causa della pompa difettosa di iniezione di carburante è una delle ragioni per il rumore farfugliare del motore. Uno può notare questo rumore farfugliare mentre accelera il veicolo o ad un'più alta velocità di motore.
2.
Rumore
gemente:
Ciò
è
un
altro
sintomo
che
potete
sentire
un
rumore
gemente
fatto
dalla
pompa
del
carburante
alla
posizione
del
serbatoio
di
combustibile.
Può
sorgere
dovuto
la
pompa
difettosa
di
iniezione
di
carburante
o
può
causare
dovuto
la
quantità
di
combustibile
insufficiente
nel
carro
armato,
così
diventa
difficile
affinchè
la
pompa
succhi
il
combustibile.
3. Mancanza di potere quando un veicolo è caricato: In alcuni casi quando il veicolo è nello stato caricato, la pompa del carburante non può fornire una quantità sufficiente del combustibile per la combustione, così ritiene come il motore non può da produrre una quantità di potere sufficiente di muovere il carico.
4. Difficile iniziare: A volte diventa difficile da avviare il motore, poichè la pompa del carburante non sta pressurizzando il condotto di carburante. In alcuni casi, il motore comincia e poi si blocca ancora.
5. Scarico fumoso e meno economia del combustibile: Una delle ragioni dietro lo scarico fumoso è che la pompa del carburante sta fornendo l'eccessivo combustibile agli iniettori. Così dovuto la combustione impropria del combustibile, i gas di scarico fumosi sono osservati al tubo di aspirazione o l'economia del combustibile ottiene abbassata.
Che cosa sta sincronizzando e calibratura della pompa di iniezione di carburante?
La
sincronizzazione
della
pompa
di
iniezione
di
carburante
è
della
procedura
di
regolazione
della
sincronizzazione
di
iniezione
di
carburante
per
ridurre
le
fluttuazioni
di
coppia
di
torsione.
La
sincronizzazione
della
pompa
di
iniezione
di
carburante
è
fatta
generalmente
prima
della
calibratura.
La sincronizzazione dell'iniezione di carburante è regolato riguardo alla posizione dell'albero a gomito. Gli aiuti di sincronizzazione per ridurre la fluttuazione di coppia di torsione, così inoltre riduce il rumore di impatto dell'ingranaggio.
La calibratura della pompa di iniezione di carburante è effettuata per assicurare che la stessa quantità di combustibile sia consegnata a tutti i cilindri del motore pluricilindrico. La calibratura è effettuata generalmente dopo la riparazione o la ricostruzione della pompa di iniezione di carburante.