Ruote lavoranti della lega di alluminio di CNC che forgiano norma di AISI GB

Ruote lavoranti della lega di alluminio di CNC che forgiano norma di AISI GB   Caratteristiche delle ruote lavoranti della lega di alluminio di CNC che forgiano norma di AISI GB I requisiti d'elaborazione di questo prodotto sono molto alti. La temperatura dell'officina lavorante deve essere tenuta ad una temperatura costante. Ciò è vendita calda in Germania, Regno Unito, Stati Uniti, ecc là sono una dimensione di 21" e 26" now.and allo stesso tempo sviluppare e produrre l'altro treno ha forgiato le parti per loro.   Processo di riparazione per la spruzzatura dei difetti delle ruote fini della lega di alluminio. Nel corso della restituzione dei prodotti difettosi all'automobile, i difetti di crollo sono inclini accadono e le linee di frontiera non sono ordinate e regolari, che colpisce i punti trattati successivi e conduce ai difetti del prodotto. Il metodo di trattamento generale è di togliere la pittura la linea e lo ri-spruzzo. Il tasso del passaggio della riparazione è basso, causando lo spreco materiale, colpendo i costi di progresso di produzione, aumentare e la riduzione dell'efficienza di produzione delle imprese. Il processo di riparazione dell'invenzione è caratterizzato in quanto, per la ruota fine con il leggero difetto della disintegrazione, la mano di superficie della ruota fine può soddisfare le richieste dell'aspetto del prodotto direttamente ri-spruzzando la polvere luminosa e poi frantumando e lucidando dopo il trattamento. Risolve il problema di nuovi difetti causati dal ritorno delle ruote fini e notevolmente migliora l'efficienza ricoprente delle ruote fini. Rispetto al processo originale di trattamento dei difetti spogliando la pittura, notevolmente riduce il costo di produzione della pittura della ruota ed il tasso di disintegrazione della ruota. La materia prima è T6-6061 (o 6082, o 6110), il processo di produzione principale sta forgiando--Filatura---Trattamento termico---CNC----Cappotto della polvere Abbiamo dieci anni di esperienza nella produzione delle ruote forgiate, nessuna materia nella forma e progettazione della prestazione, o la qualità del processo di produzione, vi daremo un'esperienza molto soddisfacente e comoda. Potete discutere con noi tutta la buono d'ordine, personalizzazione personale, o acquisto in serie secondo i bisogni del mercato locale e faremo il nostro meglio per cooperare con voi.   Il metodo di pezzo fucinato della ruota della lega di alluminio comprende i seguenti punti: S10, riscaldante lo spazio in bianco e riscaldante lo spazio in bianco ad una temperatura di forgia prestabilita; S20, disponenti lo spazio in bianco riscaldato alla prima stazione di forgia dell'assemblaggio di matrice più basso, il dado superiore ed il dado più basso della prima stazione di forgia sono stati allineati e scesi ed il dado superiore, l'anello del dado di Huff ed il più basso per morire cooperare a vicenda per realizzare il primo processo di forgia dello spazio in bianco e per ottenere il primo hub a forma di di forgia; S30, l'assemblaggio di matrice più basso muove la seconda stazione di forgia verso la parte inferiore del dado superiore, il dado superiore ed il Huff muoiono anello andare giù e cooperare con il dado più basso ed il secondo processo di forgia è eseguito sul primo hub forgiato per ottenere il secondo hub forgiato Il processo di alluminio di pezzo fucinato della barra comprende i seguenti punti: il materiale di alluminio è messo in una fornace di riscaldamento, la temperatura della fornace è riscaldata alla fusione, la barra di alluminio è fusa, il liquido di alluminio fuso è eliminato dalla fornace ed ha colato nello stampo per premere, con alluminio dopo il liquido è raffreddato, il liquido di alluminio si trasforma in in un blocco di alluminio, di modo che il blocco di alluminio raffreddato è eliminato dalla muffa e poi il blocco di alluminio è forgiato. Il pezzo fucinato è realizzato tramite il riscaldamento e la battitura. , Rimuova ripetutamente il bordo del blocco di alluminio battuto e riparare la forma Il riscaldatore di pezzo fucinato della ruota della lega di alluminio comprende una base, la cima della base è installata fisso con i supporti di attacco, la cima della base è installata fisso con una tavola d'alimentazione situata fra i due supporti di attacco e la cima della base è installata fisso con la tavola di forgia è situata sul lato destro della tavola d'alimentazione, la cima della base è installata fisso con la tavola scaricante situata sul lato destro della tavola di forgia e la struttura di montaggio dal lato posteriore è fornita di una scanalatura dell'installazione e la barretta elettrica della vite fisso è installato nella scanalatura dell'installazione. , l'albero di uscita della vite elettrica threadedly è collegato con un dado. Il riscaldatore di pezzo fucinato del hub di ruota della lega di alluminio dell'automobile risolve il problema che il riscaldatore attuale del hub di ruota dell'automobile è inopportuno da usare