Il materiale posteriore dell'asse di ruota della ferrovia EA1N EA1T con i hub del trasportatore ha montato

Asse ferroviario di Kingrail che elabora la linea di produzione. Per risolvere il problema che due generi di assi possono essere prodotti allo stesso tempo, un asse ferroviario che elabora la linea di produzione, compreso la linea principale e la linea ausiliaria, la linea principale è sistemato da sinistra a destra, la linea ausiliaria è sistemata da destra a sinistra e la linea principale è sistemata nell'ordine da sud al tornio del nord I di CNC di Semi-rifinitura, finente il tornio I di CNC, smerigliatrice I di CNC e le linee ausiliarie di I. The della smerigliatrice ordinaria sono sistemate da nord a sud con il tornio II di CNC di semi-rifinitura, finente il tornio II di CNC, smerigliatrice II di CNC e la macchina per la frantumazione comune II, la linea principale e la linea ausiliaria sono forniti di un'area finita di ispezione dell'asse e l'area di ispezione dell'asse è fornito di un rivelatore del difetto dell'asse e di un'area di ispezione dell'asse.   Il materiale forRear dell'asse di ruota della ferrovia di descrizione di prodotto EA1N EA1T con i hub del trasportatore ha montato Nome di prodotto Il materiale posteriore dell'asse di ruota della ferrovia EA1N EA1T con i hub del trasportatore ha montato Ampio materiale Vasta gamma degli assi del rifornimento di Kingrail del supporto d'acciaio LZ50, JZ45, AAT Grade F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A di materia prima ed et Ampie norme Gli assi del rifornimento di Kingrail confermano ad ogni standard di qualità internazionale riconosciuto: TB/T 2945, l'AAR M-101, UIC 811-1, en 13261, PARTE 1, IRS 16/95, JIS E 4502, KSR 9220, GOST 31334, asse 7515 e l'altro requisito delle BS 5892 del cliente Axle Type Asse motore con i sedili multipli, assi locomotivi, da asse guidato Non del vagone del trasporto, asse della vettura di passeggero. Dimensione Secondo i disegni dei clienti Capacità 30.000 pc all'anno Prova Analisi chimica, analisi di Mechnical e metallografica, prova ultrasonica, prova magnetica, prova di urto, prova di durezza, qualità di superficie e rapporto di dimensione Certificazioni ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, L'AAR, IRIDE, TSI   Per l'asse di ruota della ferrovia della parte posteriore di produzione degli assi EA1N EA1T il materiale con il sistema ferroviario di trattamento termico dell'asse di AssembledKingrail dei hub del trasportatore comprende un dispositivo di raffreddamento, un dispositivo di normalizzazione e un dispositivo di tempera. Il dispositivo di raffreddamento e l'entrata del dispositivo di normalizzazione sono collegati tramite un trasportatore a rulli e lo sbocco del dispositivo di normalizzazione e l'entrata del dispositivo di tempera sono collegati tramite il trasportatore a rulli. L'effetto benefico di presente invenzione è che il dispositivo di normalizzazione è collegato con il dispositivo di tempera per realizzare la produzione continua degli itinerari trattati differenti ed il dispositivo di raffreddamento è fornito per raffreddare l'asse e può migliorare la velocità di raffreddamento e l'efficienza di produzione.   Un materiale d'acciaio per un asse e un metodo di lavorazione di ciò appartengono al campo di fusione e di elaborazione del metallo. Contiene i seguenti ingredienti: 0.46~0.58wt% della C, 0.17~0.40wt% del si, 0.75~1.00wt% del mn, ≤0.015wt% della P, ≤0.010wt% della S, 0.18~0.25wt% 0,20 - 0,27 dei WT % del Ni, di Cr, ≦0.15 WT % di Cu, ≦0.10 WT % 0,02 - 0,08 dei WT % di Mo, 0,015 - 0,045 dei WT % di V, di Al, ecc., con l'equilibrio che è Fe. Il flusso trattato di presente invenzione è: fusione del forno elettrico o → di fusione del convertitore SE raffreddamento lento del → di colata continua del → di trattamento di vuoto di RH o di VD del → di raffinazione della fornace o → caldo di consegna che forgia la stampa idraulica di riscaldamento del → che forgia → alloggiante che forgia il → di rotolamento del → del riscaldamento della billetta per rallentare →Normalizing e tempera di raffreddamento. Di conseguenza, il materiale dell'asse prodotto da KINGRAIL è denso ed uniforme. Il materiale posteriore dell'asse di ruota della ferrovia EA1N EA1T con i hub del trasportatore ha montato   Processo di produzione Processo di produzione dell'asse ferroviario 1. Rassegna d'acciaio 2. della billetta 3. 4. 5. 6. Semi-rivestimento lavorante approssimativo di raddrizzamento di forgia di riscaldamento tagliente di ispezione ultrasonica 9. della prova di campionatura di trattamento termico 7. 8. 10. che lavora rivestimento a macchina 11. che lavora 12 a macchina. Prova 14 della particella di Granding 13.Magnetic. Imballaggio   Le prove che conduciamo per assicurare la migliore qualità Analisi chimica Metallogr