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| Prezzo | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Tempo di consegna | 1-30 working days |
| Marca | Kingrail |
| Place of Origin | China |
| Certification | ISO |
| Numero di modello | |
| Packaging Details | standard export package, or as per customer request |
| Termini di pagamento | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Ability | 1000000ton |
| Brand Name | Kingrail | Numero di modello | |
| Certification | ISO | Place of Origin | China |
| Minimum Order Quantity | Negotiable | Price | Negotiable |
| Termini di pagamento | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram | Supply Ability | 1000000ton |
| Delivery Time | 1-30 working days | Packaging Details | standard export package, or as per customer request |
Le molle interne per carrelli ferroviari Kingrail sono molle a spirale prodotte con precisione utilizzate all'interno della molla esterna dei sistemi di sospensione ferroviaria. Come parte del gruppo molla combinato, la molla interna aiuta a condividere i carichi verticali, migliorare la stabilità della sospensione e aumentare l'affidabilità complessiva del sistema del carrello.
La molla interna svolge un ruolo importante nell'assorbire le vibrazioni e gli impatti generati durante il funzionamento ferroviario. Aiuta a ridurre lo stress sul telaio del carrello, sul cassetto del mozzo, sul ruotismo e su altri componenti collegati, migliorando la sicurezza di marcia e il comfort dei passeggeri, prolungando al contempo la durata del sistema di sospensione del veicolo.
Kingrail può produrre molle interne ferroviarie basate su disegni del cliente, parametri tecnici o campioni. I materiali disponibili includono 60Si2CrVA, SUP9A, SUP10, 50CrV4 e altri materiali equivalenti per acciaio per molle. Ogni molla può essere lavorata con un trattamento termico appropriato, finitura superficiale e protezione anticorrosione secondo le esigenze del cliente.
Vantaggi del prodotto:
Elementi di ispezione:
Applicazioni:
Le molle interne Kingrail sono adatte sia per la produzione di nuovo materiale rotabile che per progetti di sostituzione per la manutenzione ferroviaria.
