Sincronizzazione impermeabile di costruzione della luce di ostruzione di GSM delle Telecomunicazioni IP67

Le luci di ostruzione rosse di aviazione sopra Buildingst è progettata per le torri di segno (le Telecomunicazioni, GSM), le gru, le gru, i camini, le costruzioni e tutte le altre ostruzioni potenzialmente pericolose a traffico aereo.

Le luci di ostruzione rosse di aviazione sopra le costruzioni è fatta dell'alluminio della pressofusione con rivestimento rivestito della polvere gialla di colore. Ciò dà i vantaggi di essere leggera, impermeabile, antiurto e resistente alla corrosione. L'entrata bassa del cavo è disponibile dando la facilità del montaggio e della manutenzione. Un filo di acciaio è usato per collegarsi alla base per proteggere dalla caduta durante il funzionamento e la manutenzione. La sorgente luminosa consiste della lunga vita esterna LED, per assicurare la durata massima del prodotto.

SPECIFICHE
 

 
CARATTERISTICHE FONDAMENTALI

• Soluzioni redditizie e di ottimo rendimento di illuminazione di ostacolo.
• CC universale disponibile: 12-48VDC accettabile.
• CA universale disponibile: 110-240VAC accettabile.
• Intensità regolabile dell'utente da commutare fra il tipo A (10cd) di ICAO LIOL ed il tipo B (32cd) di LIOL.
• Contatti dell'allarme per monitoraggio a distanza.
• Sensore leggero per l'operazione notte/di giorno.
• La tecnologia del LED riduce il tempo ed i costi di manutenzione.
• Modifica facile con le installazioni attuali.
• Disponibile nella configurazione solare facoltativa.
 
 

STANDARS

Schema di configurazione leggera di ostacolo di aviazione del grattacielo
Le luci di ostacolo installate dai grattacieli e dai complessi di costruzione dovrebbero potere vedere il profilo dell'oggetto da tutte le direzioni e la direzione orizzontale può anche riferirsi alle luci di barriera messe ad una distanza di circa 45 metri e la costruzione generale dovrebbe installare le luci di ostacolo alla cima di e l'altezza H dell'installazione è calcolata dalla terra orizzontale. Norme di riferimento: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

 

• Quando il ≤ 45m di h, una luce di ostacolo di aviazione dell'intensità della luce doppia di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità o di scarsa visibilità sarà messa alla cima
• Quando 45 < h < 105m, luce media di ostacolo di aviazione di tipo B di intensità della luce della luce saranno messi alla cima ed alla luce di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità sarà messo a 1/2 della sua altezza
• Quando il ≤ 105 h < 150m, tipo medio di intensità della luce della luce una luce di ostacolo di aviazione sarà messo alla cima ed alla luce di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità sarà messo a 1/2 della sua altezza
• Le alte lampade di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce saranno messe alla cima del ≥ 150m di H ed all'intervallo di 75-105m e le lampade medie di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce saranno messe fra gli strati di alte lampade di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce