Luce di ostruzione integrata della costruzione degli aerei di GPS di progettazione 110-220VAC

Gli edifici alti OL32/OL10 hanno condotto gli aerei che le luci d'avvertimento è una luce di ostruzione bruciante stabile dell'intensità bassa LED destinata per soddisfare le richieste del tipo A e di B di ICAO LIOL. Il modello può essere usato per segnare gli ostacoli fino a 45 metri sopra la terra, quali le torri delle telecomunicazioni, i generatori eolici, le costruzioni ed altre strutture alte.
Gli edifici alti OL32/OL10 hanno condotto la soluzione d'accensione di ottimo rendimento e redditizia degli aerei che le luci d'avvertimento forniscono un ultra-luminoso. Le regolazioni regolabili dell'intensità permettono che gli utenti commutino facilmente fra 10cd (tipo A) e 32cd (tipo B).
L'apparecchio d'illuminazione è disponibile in due configurazioni, nella CC universale (12-48VDC) o nel CA universale (110-240VAC).
Le ottica avanzate usano un singolo LED per consumo di energia più basso. Le lenti resistenti alla corrosione del policarbonato specificamente sono progettate per uso con il LED massimizzare l'intensità della luce e l'uniformità della luce.
L'apparecchio d'illuminazione contiene i controlli diagnostici ed i contatti interni dell'allarme per monitoraggio a distanza. Il relè dell'allarme è stimolato durante l'operazione normale e libererà finchè il LED non è Lit.
L'unità è disponibile in 3/4 o in 1" stili del filo - rendendo l'adattamento delle unità attuali semplice.
Le luci di ostruzione possono anche essere usate per combinare visivo ed infrarosso (IR) per i piloti facendo uso di visione notturna da vedere.

SPECIFICHE
 

 
CARATTERISTICHE FONDAMENTALI

• Soluzioni redditizie e di ottimo rendimento di illuminazione di ostacolo.
• CC universale disponibile: 12-48VDC accettabile.
• CA universale disponibile: 110-240VAC accettabile.
• Intensità regolabile dell'utente da commutare fra il tipo A (10cd) di ICAO LIOL ed il tipo B (32cd) di LIOL.
• Contatti dell'allarme per monitoraggio a distanza.
• Sensore leggero per l'operazione notte/di giorno.
• La tecnologia del LED riduce il tempo ed i costi di manutenzione.
• Modifica facile con le installazioni attuali.
• Disponibile nella configurazione solare facoltativa.
 
 
DIMENSIONE (millimetri)

Modello d'accensione doppio
L'intensità bassa di OL10/32 110V/220V si raddoppia luce di ostruzione del LED è destinata a sopravvivere a ed eseguire nelle applicazioni di segno di ostacolo fisso della via aerea con una prova di vibrazione e impermeabili e un'intelaiatura di resistenza della corrosione. Aderisce al regolamento di ICAO, l'intensità bassa, tipo A/type B. Working che il modo sta bruciando con calma.
Le serie OL-D10/32 raddoppiano la doppia luce leggera sono integrate da 2 singole luci. Per assicurarsi c'è sempre un funzionamento leggero alla cima della torre. Due schemi di lavoro facoltativi possono incontrare i clienti dell'area differente.
«Service+Standby»: Soltanto «la luce di servizio» sta funzionando normalmente. automatico-trasferimento «luce standby» nel caso «di guasto della luce di servizio»
«Service+Service»: Due singole luci funzionano simultaneamente. Qualsiasi guasto non colpirà l'altro funzionamento normale.

 
 
Installazione

STANDARS

Schema di configurazione leggera di ostacolo di aviazione del grattacielo
Le luci di ostacolo installate dai grattacieli e dai complessi di costruzione dovrebbero potere vedere il profilo dell'oggetto da tutte le direzioni e la direzione orizzontale può anche riferirsi alle luci di barriera messe ad una distanza di circa 45 metri e la costruzione generale dovrebbe installare le luci di ostacolo alla cima di e l'altezza H dell'installazione è calcolata dalla terra orizzontale. Norme di riferimento: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

 

• Quando il ≤ 45m di h, una luce di ostacolo di aviazione dell'intensità della luce doppia di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità o di scarsa visibilità sarà messa alla cima
• Quando 45 < h < 105m, luce media di ostacolo di aviazione di tipo B di intensità della luce della luce saranno messi alla cima ed alla luce di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità sarà messo a 1/2 della sua altezza
• Quando il ≤ 105 h < 150m, tipo medio di intensità della luce della luce una luce di ostacolo di aviazione sarà messo alla cima ed alla luce di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità sarà messo a 1/2 della sua altezza
• Le alte lampade di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce saranno messe alla cima del ≥ 150m di H ed all'intervallo di 75-105m e le lampade medie di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce saranno messe fra gli strati di alte lampade di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce