Luci di avvertimento degli aerei di ICAO LED con dissipazione di calore eccellente

L'edificio alto ha condotto le luci che di avvertimento degli aerei OL200 è una luce di ostruzione dell'intensità bassa della nuova generazione. Viene con la compatto-dimensione ed il peso leggero, che rende l'installazione più facile e redditizia. Queste luci di ostruzione rosse stabili del LED rispettare o superare le norme di ICAO e di FAA alle apparecchi d'illuminazione tradizionali più a basso costo un L-810. Opzione di IR di visione notturna. Tempo e resistente alla corrosione. 5 anni di garanzia.

CONFORMITÀ

Tipo A di intensità bassa & luce di ostruzione di B, volume 1 dell'annesso 14 di ICAO, “progettazione dell'aerodromo ed operazioni”, quarto edizione luglio 2004, tabella 6,3.

APPLICAZIONI
Tipo A & B di ICAO LIOL per gli ostacoli di segno che non superano 45 metri dell'altezza.

CARATTERISTICHE FONDAMENTALI

• Soluzione redditizia e di ottimo rendimento di illuminazione di ostruzione.
• Disponibile nella CC universale: accetterà fra 12-48VDC.
• Disponibile nel CA universale: accetterà fra 110-240VAC.
• intensità Utente-regolabile da fornire fra il tipo A (10cd) di ICAO LIOL & il tipo B (32cd) di LIOL.
• Contatto dell'allarme per monitoraggio a distanza.
• Sensore leggero per l'operazione notte/di giorno.
• La tecnologia del LED riduce il tempo ed i costi di manutenzione.
• Facilmente modifiche con le installazioni attuali.
• Configurazioni alimentate solari facoltative disponibili.
• Visual/IR combinato facoltativo per i piloti facendo uso di NVG.
• Porta di comunicazione facoltativa RS422/485 per il controllo della versione di CC.

SPECIFICHE

DIMENSIONE (millimetri)

INSTALLAZIONI

STANDARS

Schema di configurazione leggera di ostacolo di aviazione del grattacielo

Le luci di ostacolo installate dai grattacieli e dai complessi di costruzione dovrebbero potere vedere il profilo dell'oggetto da tutte le direzioni e la direzione orizzontale può anche riferirsi alle luci di barriera messe ad una distanza di circa 45 metri e la costruzione generale dovrebbe installare le luci di ostacolo alla cima di e l'altezza H dell'installazione è calcolata dalla terra orizzontale. Norme di riferimento: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• Quando il ≤ 45m di h, una luce di ostacolo di aviazione dell'intensità della luce doppia di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità o di scarsa visibilità sarà messa alla cima
• Quando 45 < h < 105m, luce media di ostacolo di aviazione di tipo B di intensità della luce della luce saranno messi alla cima ed alla luce di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità sarà messo a 1/2 della sua altezza
• Quando il ≤ 105 h < 150m, tipo medio di intensità della luce della luce una luce di ostacolo di aviazione sarà messo alla cima ed alla luce di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità sarà messo a 1/2 della sua altezza
• Le alte lampade di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce saranno messe alla cima del ≥ 150m di H ed all'intervallo di 75-105m e le lampade medie di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce saranno messe fra gli strati di alte lampade di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce