1B9X5 1B9-202 Goodyear Super Cushion Air Spring 3/8-16' Screw Rubber Air Bellows

1B9X5 1B9-202 Molla pneumatica Goodyear Super Cushion Air Spring 3/8-16'' Vite in gomma

• Molla pneumatica a convoluzione singola prodotta in gomma naturale di alta qualità con piastre di copertura in acciaio
• Altezza minima compressa: 60 mm, altezza massima estesa: 160 mm, corsa di lavoro: 100 mm
• Diametro della piastra di copertura: 160 mm, distanza da centro a centro: 89 mm
• Diametro esterno massimo del componente in gomma a una pressione di 0,7 MPa: 240 mm
• Attacco pneumatico: 1/4 NPTF, dimensione del dado a vite: 2X3/8-16 UNC

• Goodyear 1B9-202
• Goodyear 1B9202
• Goodyear 1B9 202
• Goodyear Flex No. 578-91-3-201
• Goodyear Flex No. 578 91 3 201
• Goodyear Flex No. 578913201

La molla pneumatica industriale 1B9X5 viene utilizzata in sacchi d'aria di sollevamento industriali, escavatori, presse ad alta velocità, presse Komatsu, lavatrici industriali, macchinari agricoli, macchine tessili, macchine per la stampa di abbigliamento, operatori di valvole a saracinesca, macchine per la spalmatura di colla, strumenti di serraggio per il web, driver a molla per utensili, driver di scarico per tempra, cartiere e driver per vasche di decapaggio.

1. Valutare la capacità di carico - Scegliere uno o due ammortizzatori AIRSUSTECH in grado di supportare il carico richiesto in ogni punto di montaggio. Le pressioni di progetto dovrebbero idealmente essere mantenute tra 4 e 6 bar. Inizialmente, considerare modelli a convoluzione singola o doppia e la serie 1M1A.
2. Determinare i requisiti di smorzamento - Identificare la frequenza di disturbo che corrisponde più da vicino alla frequenza di forza effettiva dell'applicazione: 7, 13 o 25 Hz. Quindi, rivedere la percentuale di smorzamento corrispondente per l'attuatore pneumatico e selezionare il modello appropriato.
3. Specificare l'altezza di progetto - L'assieme della sospensione pneumatica dovrebbe funzionare a un'altezza di progetto specificata. Si noti che l'altezza di progetto per un sacco d'aria a doppia convoluzione è tipicamente maggiore di quella di un'unità a convoluzione singola equivalente.
4. Finalizzare la pressione interna e le prestazioni di isolamento dalle vibrazioni - Finalizzare la pressione di esercizio interna richiesta e la percentuale di isolamento dalle vibrazioni desiderata dopo la selezione del modello iniziale.