Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd.

6" ×3 molle pneumatiche industriali complicate della trippa dello PS 2861 CONTITECH FT 76-20 DS di DUNLOP del Firestone W01R584095 per gli ascensori del pallet Riferimento Firestone W01R584095 Firestone W01 R58 4095 Firestone W01-R58-4095 Firestone WO1R584095 Firestone WO1 R58 4095 Firestone WO1-R58-4095 Firestone wo1r584095 Firestone wo1 r58 4095 Firestone wo1-r58-4095 PS 2861 DI DUNLOP DUNLOP SP2861 CONTITECH FT 76-20 DS CONTITECH FT 76 20 DS CONTITECH FT76-20DS CR DI CONTITECH FT 76-20 DS FT76-20DSCR continentale 70217 continentali CONTITECH FT 76-20 DS G 1/2 CONTITECH FT76-20DSG1/2 CONTITECH FT 76-20 DS G 1/2 M10 CONTITECH FT76-20DSG1/2M10 Norgren M/31063 Norgren m. 31063 Norgren M31063 PARKER 9109007 Specifiche e parametri tecnici dettagliati Bulloni/perni superiori del piatto: 4pcs× M10 La distanza concentrare della vite sul piatto superiore: 153.5mm Bulloni/perni del piatto inferiore: 4pcs×M10 La distanza concentrare della vite sul piatto inferiore: 153.5mm Montaggi dell'aria: G1/2, concentrato Cerchio della cintura: 2 pezzi Avvolgimenti: Triplo Codice di HS: 8708809000 Tipo: molla pneumatica con i piatti smontabili, presa d'aria G1/2 Potremmo anche offrire 6" modello ×3 (Al) Riferimento DUNLOP SPRINGRIDE SP2923 DI di Contitech FT 76-20 Norgren PM/31063 Parker 9109007A Vantaggi degli airbag 1. Coefficiente elastico della molla controllabile:2. capacità di carico regolabile:3. controllo facile di altezza;4. riduca l'attrito5 coincidono con i cambiamenti, ma la frequenza naturale è basicamente immutata Applicazione della molla pneumatica Quando la molla pneumatica sta funzionando, deve in primo luogo gonfiare il suo interno. Dopo il gonfiamento, ha certa pressione d'aria. Poiché l'ammortizzatore tradizionale stesso è fatto di materiale duro, non può evitare la vibrazione e la sua frequenza naturale di vibrazione è determinata. Così è difficile avere un buon effetto di riduzione di assorbimento e di rumore di scossa. La molla pneumatica è un materiale molle, che ha le funzioni di riduzione di assorbimento e di rumore di vibrazione, che possono efficacemente evitare la trasmissione della vibrazione e causare un circolo vizioso.L'accuratezza di sollevamento è più alta e l'attrezzatura con il sollevamento secondario può adottare il sollevamento meccanico su un colpo grande. Quando l'altezza di elevazione è vicina all'altezza dell'obiettivo, le fermate di sollevamento meccaniche e la molla pneumatica è utilizzata per sollevare. La molla pneumatica usa la pressione d'aria cambiare la sua altezza. Nella fase di inflazione ed espansione della molla pneumatica, dovuto l'aumento continuo di pressione d'aria interna, l'altezza degli aumenti della molla pneumatica lentamente, dante agli operatori in loco tempo di reazione sufficiente, migliorante precisione di posizionamento e riducente la difficoltà dell'operazione. L'immagine relativa