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| Prezzo | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Tempo di consegna | 5-8 Working Days |
| Marca | AIRSUSTECH |
| Luogo d'origine | CANTON CINA |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Number di modello | 2B6905 |
| Dettagli d'imballaggio | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Termini di pagamento | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Abilità del rifornimento | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Number di modello | 2B6905 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Luogo d'origine | CANTON CINA |
| Quantità di ordine minimo | 3Pieces | Termini di pagamento | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Abilità del rifornimento | 1000PCS/Week | Termine di consegna | 5-8 giorni lavorativi |
| Dettagli d'imballaggio | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti | Garanzia di qualità | 12 mesi |
| Materiale | Gomma e mentale | Presa d'aria | 1/4 di NPTF |
| Campione | A disposizione | Riferimento incrociato | Firestone W01-358-6905 Contitech FD 200-19 315 |
| Codice SA | 8708809000 | Applicazione | Macchine industriali o altro |
| Convoluzioni | Doppio contorto | Coperchio | 160 mm |
| Massimo. OD | 251.5mm |
Attuatore pneumatico Firestone W01-358-6905 doppio Contitech FD 200-19 315 a spirale in gomma Molla pneumatica
Riferimento
incrociato
Fornitore della molla pneumatica: Firestone
Numero fornitore: W01-358-6905;W01 358 6905;W013586905;WO13586905;WO1 358 6905;WO1-358-6905
Fornitore
della
molla
pneumatica:
Contitech
Numero
fornitore:
FD
200-19
315;DF
200
19
315;FD200-19
315;FD200-19315;FD20019315
Fornitore
della
molla
pneumatica:
Goodyear
Numero fornitore: 2B9-206;2B9 206;2B9 206
Fornitore della molla pneumatica: Taurus
Numero fornitore: KF218-6905;KF218 6905;KF2186905
Fornitore della molla pneumatica: Hendrickson
Numero fornitore: S3518;S5270
Fornitore della molla pneumatica: Ridewell
Numero fornitore: 1003586905C
Fornitore della molla pneumatica: EZ Ride
Numero fornitore: 8030120
Fornitore della molla pneumatica: Watson&Chalin
Numero fornitore: AS-0020;AS0020;COME 0020
Specifiche della molla pneumatica e parametri dei dati
|
Tipo |
Molla pneumatica a doppia convoluzione;Soffietto a 2 strati |
|
Presa d'aria |
1/4NPTF, disassato |
|
Filettatura di montaggio |
2×1/2-13UNC sulla piastra di copertura superiore, 2×3/8-16UNC sulla piastra di copertura inferiore |
|
Interasse vite |
89 mm |
|
Diametro piastra di copertura |
160 mm |
|
min.altezza |
95 mm |
|
Massimo.altezza |
274 mm |
|
Massimo.OD |
251,5 mm |
|
Paraurti |
sì |
Componenti della molla pneumatica
Le molle pneumatiche sono disponibili nei tipi a singola, doppia e tripla spira per praticamente ogni immaginabile applicazione di sospensioni per veicoli pesanti.
1.
Stallone
Una
parte
permanente
del
gruppo
della
piastra
del
tallone
utilizzata
per
fissare
la
molla
pneumatica
alla
sospensione.
2.
Borchia
combinata
Combinazione
di
perno
di
montaggio
e
raccordo
dell'aria.
3.
Dado
cieco
Una
parte
permanente
dell'assieme
della
piastra
del
tallone
che
fornisce
un
sistema
di
montaggio
alternativo
al
perno.
4.
Foro
per
il
raccordo
dell'aria
Un
foro
filettato
solitamente
1/4"
NPT
che
fornisce
l'ingresso
dell'aria
per
la
parte.
5.
Piatto
del
tallone
Aggraffato
in
modo
permanente
sul
soffietto
in
fabbrica,
consentendo
un
test
di
tenuta
completo
delle
parti
prima
della
spedizione.
6.
Soffietto
Il
cuore
di
una
sorgente
Airide.Include
almeno
quattro
strati,
o
strati,
di
materiale:
uno
strato
interno,
due
strati
di
tessuto
rinforzato
con
corda
e
uno
strato
esterno.
7.
Paraurti
(opzionale)
Un
solido
dispositivo
di
sicurezza
in
gomma
stampata
utilizzato
su
molte
applicazioni
di
sospensione.Previene
danni
eccessivi
al
veicolo
e
alle
sospensioni
in
caso
di
improvvisa
perdita
di
pressione
dell'aria.
8.
Cintura
a
cerchio
Un
anello
tra
le
spire
della
molla
pneumatica
di
tipo
convoluto.
Vantaggi e caratteristiche del prodotto
1.
L'altezza
della
molla,
la
capacità
di
carico
e
la
rigidità
della
molla
sono
regolabili
2.
Bassa
frequenza
di
vibrazione
naturale
3.
Vibrazione
ad
alta
frequenza
isolata
e
buon
isolamento
acustico
4.
Smorzamento
dell'aria
disponibile
5.
Lunga
durata.L'aria
utilizza
una
valvola
di
regolazione
dell'altezza
per
controllare
la
pressione
dell'aria
nella
camera
d'aria
per
regolare
la
rigidità
della
molla
pneumatica.Quando
il
carico
che
agisce
sulla
molla
aumenta,
la
pressione
dell'aria
aumenta
e
la
rigidità
della
molla
aumenta.Al
contrario,
quando
il
carico
viene
ridotto,
la
pressione
dell'aria
nella
molla
diminuisce
e
la
rigidità
diminuisce.
L'immagine
reated
di
molle
pneumatiche/molla
pneumatica
contorta/airbag/aerostato
