AA4C Rettifica dischi freno per veicoli e lavorazione su doppio lato del tornio AA-C9800

Macchina integrata per rettifica e tornitura dischi freno per veicoli AA4C AA-C9800, lavorazione bifacciale, finitura superficiale ad alta parallelismo, dotata di regolazione continua della velocità e componenti resistenti all'usura, ideale per le officine di riparazione auto per prolungare la durata dei dischi freno   Più parole chiave 1. Macchina per la riparazione dei dischi freno  2. Tornio per freni su veicolo  3. Macchina per la rettifica dei tamburi freno  4. Attrezzatura per la manutenzione dei freni automobilistici  5. Utensile di taglio di precisione per dischi freno  6. Macchina per la rigenerazione dei freni dei veicoli  7. Tornio per dischi freno mobile  8. Macchina combinata per rettifica e tornitura dei freni  9. Attrezzatura per la rifinitura dei dischi freno auto  10. Tornio per freni professionale  11. Macchina per l'appiattimento dei dischi freno  12. Utensile per la rettifica dei dischi freno su veicolo  13. Attrezzatura per tornio per freni per impieghi gravosi  14. Macchina per la lucidatura della superficie dei dischi freno  15. Tornio per dischi freno per auto/camion  16. Macchina per la rettifica dei freni ad alta precisione  17. Tornio integrato per la riparazione dei dischi freno  18. Tornio per la rigenerazione dei tamburi freno  19. Utensile per la lavorazione dei dischi freno automobilistici  20. Tornio per la rettifica dei dischi freno portatile  21. Tornio per freni resistente all'usura  22. Attrezzatura per la riparazione dell'imbarcamento dei dischi freno  23. Macchina per la tornitura sincrona dei dischi freno  24. Tornio per la manutenzione dei freni per officine auto  25. Macchina per la rettifica lisciante dei dischi freno   Parametri Altezza operativa 750 mm Tensione del motore del mandrino 220 V/110 V Potenza del motore del mandrino 750 W Velocità del mandrino 130 giri/min Tensione del motore del coltello trasversale 220 V/130 V Potenza del motore del coltello trasversale 220 W Dimensioni 900x620x980 mm Dimensioni dell'imballaggio 1100x850x1260 mm Diametro massimo del disco freno 500 mm Spessore massimo del disco freno 110 mm Precisione della superficie di taglio del disco freno 0,01 mm Tolleranza di montaggio e smontaggio ripetuti del disco freno <0,03 mm   Quantità massima di taglio (0,5 mm) Peso 300 kg    Vantaggi della macchina integrata per rettifica e tornitura dischi freno  La macchina integrata per rettifica e tornitura dischi freno combina due funzioni principali (tornitura e rettifica) in un'unica apparecchiatura, risolvendo i problemi della manutenzione tradizionale dei freni e offrendo un valore completo per le officine di riparazione auto, i garage e i team di manutenzione delle flotte. Di seguito sono riportati i suoi vantaggi principali, suddivisi per **efficienza, precisione, convenienza, usabilità e versatilità**:      1. Migliora significativamente l'efficienza della manutenzione  - **Integrazione a doppia funzione**: Elimina la necessità di passare da "tornio per freni" separati (per il taglio/correzione dell'imbarcamento) a "rettificatrici" (per la levigatura della superficie). Un'unica configurazione gestisce sia la tornitura grezza (per correggere l'imbarcamento, le scanalature o l'usura irregolare) che la rettifica fine (per ottenere una superficie liscia e piana), riducendo il tempo totale di riparazione del 30%–50% rispetto all'utilizzo di due dispositivi indipendenti.  - **Compatibilità su veicolo/su veicolo (per la maggior parte dei modelli)**: Evita il processo dispendioso di smontaggio dei dischi freno dal veicolo (ad esempio, rimozione di ruote, pinze o mozzi). I tecnici possono eseguire direttamente le riparazioni sul disco installato, riducendo ulteriormente i tempi di manodopera e riducendo al minimo il rischio di danni secondari durante lo smontaggio/rimontaggio.      2. Garantisce un'elevata precisione per prestazioni di frenata sicure  - Precisione a livello di micron**: Dotate di guide di precisione, servomotori e sistemi di controllo digitale, la maggior parte delle macchine integrate raggiunge una precisione di **0,01 mm–0,03 mm** (planarità e parallelismo). Ciò garantisce che il disco freno riparato abbia uno spessore uniforme e una superficie liscia, fondamentale per prevenire vibrazioni dei freni, rumori (ad esempio, cigolii) o forza frenante irregolare (che può portare a distanze di arresto più lunghe).  - **Lavorazione sincrona bifacciale (sui modelli premium)**: Lavora entrambe le facce del disco freno contemporaneamente, evitando "usura unilaterale" o "deviazione dello spessore" che si verifica spesso con le macchine a lato singolo. Ciò mantiene l'equilibrio strutturale del disco e ne prolunga la durata.      3. Riduce i costi di manutenzione complessivi  - **Risparmia sugli investimenti in attrezzature**: L'acquisto di un'unica macchina integrata è più conveniente rispetto all'acquisto di due dispo