VEIKONG VFD500: Controllo vettoriale di precisione per prestazioni superiori del motore

Invertitori a frequenza variabile per motori a corrente alternata 1. Decceleproporzione su funzione di eccitazione Un software di piattaforma di simulazione termica accurato garantisce l'affidabilità della simulazione termica. Ogni inverter VFD500 è stato sottoposto a prove di simulazione termica e solo il prototipo fisico è stato sviluppato nell'ambito dei requisiti di progettazione di sicurezza per la simulazione termica.Dopo la prova effettiva, i risultati della simulazione termica si avvicinano molto ai risultati della prova fisica.la simulazione termica può sostituire la simulazione del carico effettivo e un ulteriore strato di prova termica scientifica.                                                                                                                       2. Caratteristiche di coppia potenti Potente coppia a 0 Hz, senza sensori o dispositivi di feedback, fino a poco tempo fa il controllo senza sensori era fuori dalla portata dei motori sincronici. La serie VFD500 fornisce un potente algoritmo di coppia di avvio senza fare affidamento su sensori a polo o feedback motore. Il controllo del vettore di corrente ad alte prestazioni consente di ottenere una potente coppia di avvio con un motore a induzione. Specifiche tecniche Articolo Specificità Input Voltaggio di ingresso 1fase/3fase 220V:200V240V 3 fasi 380V-480V:380V~480V Intervallo di fluttuazione di tensione consentito -15% ∼10% Frequenza di ingresso 50 Hz / 60 Hz, fluttuazione inferiore al 5% Prodotto Voltaggio di uscita 3fase:0 ∆ tensione di ingresso Capacità di sovraccarico Applicazione di uso generale:60S per il 150% della corrente nominale Applicazione di carico leggero:60S per il 120% della corrente nominale Controllo Modalità di controllo Controllo V/f Controllo del vettore di flusso senza sensore senza scheda PG ((SVC) Controllo del vettore del flusso di velocità del sensore con scheda PG (VC) Modalità di funzionamento Controllo della velocità, controllo della coppia (SVC e VC) Intervallo di velocità 1Classificazione dei prodotti: 1- Sì, signore. 11000 (VC) Precisione del controllo della velocità ± 0,5%(V/f) ± 0,2%(SVC) ± 0,02%(VC) Velocità di risposta 5 Hz ((V/f) 20 Hz ((SVC) 50 Hz ((VC) gamma di frequenza 00,00 ‰ 600 Hz(V/f) 00,00 ¢200,00 Hz(SVC) 00,00 ‰ 400 Hz(VC) Risoluzione della frequenza di ingresso Impostazione digitale: 0,01 Hz Impostazione analogica: frequenza massima x 0,1% Torsione di avvio 150%/0,5 Hz(V/f) 180%/0,25 Hz(SVC) 200%/0Hz(VC) Precisione di regolazione della coppia SVC: entro 5Hz10%, sopra 5Hz5% VC:30,0% Curva V/f Tipo di curva V / f: linea retta, multipunto, funzione di potenza, separazione V / f; Supporto per l'aumento della coppia: aumento automatico della coppia (impostazione di fabbrica), aumento manuale della coppia Rampa di frequenza supporto per l'accelerazione e la decelerazione lineari e in curva S; 4 gruppi di tempo di accelerazione e decelerazione, intervallo di impostazione 0,00s ~ 60000s Controllo della tensione del bus CC Controllo dello stallo di sovratensione: limitare la generazione di potenza del motore regolando la frequenza di uscita per evitare di saltare il guasto di tensione; Controllo dello stallo a bassa tensione: controllo del consumo di potenza del motore regolando la frequenza di uscita per evitare guasti Controllo VdcMax: limitare la quantità di potenza generata dal motore regolando la frequenza di uscita per evitare un'eccessiva tensione; Controllo VdcMin: controllare il consumo di potenza del motore regolando la frequenza di uscita, per evitare il guasto di sottovoltaggio Frequenza portante 1kHz 12kHz ((Variano a seconda del tipo) Metodo di avvio Avvio diretto (può essere sovrapposto al freno a corrente continua); avvio con controllo della velocità Metodo di arresto Fermare la decelerazione (può essere sovrapposta la frenata a corrente continua); libero di fermarsi Funzione di controllo principale Controllo jog, controllo droop, funzionamento fino a 16 velocità, evasione di velocità pericolosa, funzionamento a frequenza di oscillazione, commutazione del tempo di accelerazione e decelerazione, separazione VF, frenata per eccitazione,controllo PID del processo, funzione di riposo e sveglia, logica PLC semplice integrata, terminali virtuali di ingresso e uscita, unità di ritardo integrata, unità di confronto e unità logica integrata, backup e recupero dei parametri,Perfetto record di errore, ripristino di errore, due gruppi di parametri del motore, commutazione libera, cablaggio di uscita di scambio software, terminali UP / DOWN Funzione Tastiera Tastiera digitale LED e tastiera LCD (opzionale) Comunicazione Standard: Comunicazione MODBUS Può aprirsi e aprirsi. Carta PG scheda di interfaccia di codifica incrementale (uscita differenziale e collettore aperto),Carta del trasformatore rotativo Terminale di ing