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| Prezzo | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Tempo di consegna | Negotiable |
| Origine | Cina | Spessore del telaio | 1,0 mm 0,8 mm, personalizzato |
| Protocollo | Http | Pacchetto | Confezione in legno |
| SERVIZIO | Oem \ odm | Resistenza alla corrosione | alto, con rivestimento opzionale |
| Diametro | varia (comunemente 600 mm - 1200 mm) | Materiale | Acciaio di alta qualità |
| Segno | Secondo il requisito del cliente | Stato di accesso | Vietato |
| Qualità | alta qualità | Materiale forgiato | Acciaio in lega di alta qualità |
| Standard | UIC 571-2/EN 14363 | Capacità di carico | Alto |
| Caratteristica | Durevole |
Il corridoio ferroviario interurbano è progettato per le applicazioni di treni ibridi espressi interurbani e metropolitani.piastra superiore, e piastra del piede, che fornisce un'affidabile connessione tra le vetture, eccellenti prestazioni di tenuta e un maggiore comfort dei passeggeri per le operazioni a media o alta velocità.
| Articolo | Descrizione |
|---|---|
| Tipo di treno | Treno della metropolitana AS, treno espresso interurbano, CRH6 |
| Struttura | Piastra laterale integrata pieghevole + piastra laterale integrata + piastra superiore + piastra del piede |
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Capacità di passaggio della curva | R110 m e curva S |
| Dimensione del pass | 1500 × 1900 mm o 1200 × 1900 mm |
| Distanza di partenza | 500 mm / 700 mm |
| Resistenza al fuoco | EN45545 / BS6853 / DIN5510 (facoltativo) |
| Valore di isolamento acustico | ≥ 36 / 38 / 40 dB (opzionale) |
| Valore di isolamento termico | K ≤ 3,5 W/m2·K |
| Prestazioni impermeabili | Nessuna perdita, secondo la norma IEC 61133 |
| Prestazioni a tenuta stagna | Differenza di pressione da 3600 Pa a 1350 Pa, durata di 100 secondi |
| Modalità di supporto | Autosufficienza |
| Velocità massima di funzionamento | 220 km/h |
Servizi di treni espressi interurbani che collegano gruppi urbani
Linee ibride interurbane con fermate frequenti e curve strette
Sistemi UEM a media velocità che richiedono un passaggio stabile tra le vetture
Linee con elevato flusso di passeggeri e lunghe ore di esercizio
Struttura
integrata
stabile
Le
piastre
pieghevoli
integrate
a
basso
e
a
lato/alto/piede
garantiscono
un'elevata
resistenza
strutturale
e
un'affidabilità
a
lungo
termine.
Eccellenti
prestazioni
di
sigillamento
L'affidabile
tenuta
all'aria
e
la
progettazione
impermeabile
impediscono
efficacemente
la
fuga
di
aria
e
l'ingresso
di
acqua,
anche
sotto
fluttuazioni
di
pressione.
Migliorare
il
comfort
dei
passeggeri
I
livelli
di
isolamento
acustico
opzionale
fino
a
40
dB
e
l'isolamento
termico
efficace
migliorano
il
comfort
di
guida
in
tutte
le
stagioni.
Flessibilità
operativa
Progettato
per
gestire
curve
strette
e
diverse
distanze
tra
le
estremità
del
veicolo,
adatto
a
condizioni
di
linea
interurbana
complesse.
Rispetto
delle
norme
internazionali
Le
norme
facoltative
di
protezione
antincendio
supportano
i
requisiti
globali
dei
progetti
e
le
gare
d'appalto
internazionali.
