Ruote ferroviarie forgiate 400-800mm per sistemi di manutenzione di veicoli strada-rotaia

1Che cos' e '?

Le ruote dei veicoli stradali e ferroviari sono progettate per i veicoli di manutenzione e ispezione che possono funzionare sia sulla superficie stradale che sui binari ferroviari.
Queste ruote forgiate sono utilizzate in attrezzature specializzate per il servizio ferroviario dove sono richieste dimensioni compatte, guida stabile e prestazioni di usura affidabili.
Sono adatti per veicoli di ispezione, unità di manutenzione e attrezzature di accesso ferroviario.

2Luoghi in cui viene utilizzato

Questo tipo di ruota è ampiamente utilizzato in:

• Veicoli di manutenzione ferroviaria
• Attrezzature per l'ispezione ferroviaria
• Autoveicoli per autostrade e per ferrovie
• Veicoli per il servizio di accesso alla rotaia
• Sistemi di sostegno dell'infrastruttura ferroviaria

3Perché lo scegliete?

ER7 / 4140 Materiale

Questi materiali forniscono una buona resistenza e durata per i veicoli di servizio che operano in ambienti di manutenzione.

Distanza di diametro compatta (400-800 mm)

Questa gamma è adatta per piattaforme stradali-ferrovie più piccole che richiedono dimensioni controllate e funzionamento stabile.

Durezza controllata (260 ∼ 320 HB)

Questa gamma di durezza contribuisce a migliorare la resistenza all'usura mantenendo al contempo la durezza per l'uso in servizio.

Progettazione accurata del perno e del profilo

La precisione dimensionale migliora la compatibilità con i gruppi di veicoli di manutenzione e supporta un contatto stabile tra ruota e rotaia.

Produzione falsificata

La forgiatura migliora la consistenza e la qualità interna, che è importante per i veicoli di servizio utilizzati in frequenti operazioni sul campo.

4. Supporto dati

Parametri di prestazione chiave:

• Diametro della ruota: 400×800 mm
• Altezza della flangia: 24×32 mm
• Spessore della flangia: 25-30 mm
• Spessore della cerchiera: 50 ∼ 65 mm
• Diametro del foraggio: 80×180 mm
• Durezza: 260 ‰ 320 HB

Questi parametri influenzano direttamente:

• Il montaggio del veicolo → influenzato dal diametro e dalla dimensione del foro
• Stabilità della guida → influenzata dalla progettazione della flangia
• Resistenza all'usura → influenzata dalla durezza e dal materiale
• L'affidabilità del servizio → influenzata dalla qualità della forgiatura
• Frequenza di manutenzione → influenzata dalla precisione dimensionale e dal trattamento termico

5. Specificativi tecnici

6Guida alla selezione

Per applicazione

• Veicolo di ispezione ferroviaria → ER7
• Veicolo di servizio di manutenzione → ER7
• Apparecchiature stradali-ferroviarie di elevato rendimento → 4140

Per capacità di carico

• Carico di servizio leggero → ER7
• Carico di servizio medio → ER7
• Attrezzature di manutenzione per impatti più elevati → 4140

Per diametro della ruota

• 400-550 mm → veicoli di controllo compatti
• 550-700 mm → sistemi di manutenzione standard
• Veicoli di servizio di 700 ∼ 800 mm → di dimensioni maggiori

7Che problema risolve?

Queste ruote ferroviarie aiutano a risolvere:

• Usura rapida nelle flotte di manutenzione
• Guida instabile dei binari nei veicoli compatti
• Problemi di compatibilità nelle attrezzature speciali di servizio
• Sostituzione frequente causata da una cattiva qualità delle ruote

Migliorano l'affidabilità operativa, riducono i tempi di fermo di servizio e supportano prestazioni di manutenzione dei veicoli più sicure.

8. FAQ

Q1: Quale materiale è adatto per le ruote dei veicoli stradali-ferroviari?
L'ER7 è adatto ai veicoli di servizio standard, mentre il 4140 può essere utilizzato per applicazioni più impegnative.

D2: Perché i veicoli stradali e ferroviari hanno un diametro delle ruote più piccolo?
Questi veicoli sono compatti e richiedono dimensioni delle ruote abbinate a piattaforme di manutenzione più leggere.

Q3: Le ruote dei veicoli stradali e ferroviari possono essere personalizzate?
Sì, le dimensioni e i profili personalizzati possono essere prodotti in base ai disegni e alle esigenze del veicolo.