La sicurezza delle ruote resilienti del treno leggero è montata con pneumatici e ruote centrali

Per le ruote resilienti per tram, sono composte da cerchioni forgiati, centro ruota fuso, bulloni e assemblate.

Il cerchione della ruota è supportato elasticamente sulla ruota, il che può ridurre efficacemente il rumore in curva, ridurre l'impatto sulla rotaia, ridurre l'usura ruota-rotaia e aumentare la durata dei veicoli di linea.

La ruota elastica è una ruota divisa con un elemento di smorzamento in gomma in stato compresso incastonato tra i cerchi interno ed esterno. Basandosi sulle caratteristiche di riduzione delle vibrazioni e isolamento delle vibrazioni della gomma, l'impatto delle vibrazioni della ruota viene ridotto quando il veicolo della metropolitana è in funzione, e il livello di vibrazioni e rumore del veicolo viene efficacemente ridotto. È adatto per treni della metropolitana con una velocità di 80-160.
La ruota elastica utilizzata nella metropolitana adotta un design modulare. L'intera interfaccia e la ruota in acciaio ordinaria hanno le stesse dimensioni strutturali, che possono essere sostituite direttamente. Può essere utilizzata per nuove linee e altre linee esistenti con vibrazioni e rumore evidenti. Applicazione rapida e ingegneristica."
Il prodotto adotta la struttura in gomma composita a compressione e taglio di tipo a blocchi leader a livello internazionale e raggiunge una maggiore capacità di carico ottimizzando le strutture metalliche e in gomma.
Dopo i test di applicazione in linea, il prodotto ha significativi effetti di riduzione delle vibrazioni e del rumore, può ridurre il rumore dei veicoli della metropolitana di 10-15 decibel, attenuare le vibrazioni del veicolo del 50%-70% e la durata delle parti di consumo può raggiungere più di 10 anni. Può essere utilizzato senza manutenzione, con molti vantaggi come tecnologia avanzata, eccellenti effetti di riduzione delle vibrazioni e del rumore, alta sicurezza, lunga durata, basse emissioni di carbonio e protezione ambientale.

Caratteristiche principali e vantaggi delle ruote resilienti per tram:

1. Migliore comfort di guida:

I binari urbani spesso presentano imperfezioni dovute all'usura causata dal traffico e dalle condizioni ambientali. Le ruote resilienti aiutano ad assorbire gli urti da queste imperfezioni, portando a una guida più fluida per i passeggeri. Gli strati gommati o elastomerici incorporati in queste ruote forniscono un effetto ammortizzante, riducendo le vibrazioni e gli impatti che si avvertono tipicamente in cabina.

2. Smorzamento di rumore e vibrazioni:

Le ruote resilienti riducono significativamente il rumore e le vibrazioni associate alle ruote in acciaio tradizionali. Nelle aree urbane densamente popolate, dove l'inquinamento acustico può essere una preoccupazione significativa, i treni più silenziosi non solo migliorano il comfort dei passeggeri, ma migliorano anche la qualità della vita complessiva per i residenti vicino alla linea ferroviaria. La riduzione delle vibrazioni contribuisce anche a una minore usura sia del veicolo che dei binari.

3. Maggiore durata:

Queste ruote sono progettate per resistere alle sollecitazioni di fermate, partenze e curve strette frequenti che sono comuni nei sistemi di tram urbani. Migliorando le proprietà di assorbimento dell'energia delle ruote, le ruote resilienti aiutano a prevenire l'usura prematura sia delle ruote che dei binari. Ciò prolunga la durata del sistema ferroviario e riduce la necessità di costose riparazioni e sostituzioni.

4. Riduzione dell'usura dei binari:

Le proprietà di assorbimento degli urti delle ruote resilienti non solo avvantaggiano i passeggeri, ma riducono anche le forze esercitate sui binari. Questo aiuta a prevenire danni all'infrastruttura ferroviaria, che è un problema comune con le ruote in acciaio rigide. Con una minore usura dei binari, i costi di manutenzione vengono ridotti e la durata complessiva della rete ferroviaria viene prolungata.

5. Sostenibilità:

Data la crescente enfasi sulla sostenibilità nei trasporti urbani, le ruote resilienti offrono vantaggi ambientali. La capacità di ridurre l'inquinamento da vibrazioni e rumore significa meno interruzioni per le comunità circostanti. Inoltre, le ruote resilienti possono essere progettate per essere più ecologiche, utilizzando materiali riciclabili e producendo meno emissioni durante la produzione rispetto alle ruote in acciaio tradizionali.

6. Convenienza:

Sebbene le ruote resilienti possano avere un costo iniziale più elevato rispetto alle ruote in acciaio tradizionali, i vantaggi a lungo termine della riduzione dell'usura dei binari, della manutenzione meno frequente e del miglioramento dell'efficienza energetica le rendono una soluzione conveniente. Questi fattori alla fine riducono il costo totale di proprietà per tutta la durata del veicolo tramviario.

Materiali e costruzione delle ruote resilienti per veicoli tramviari

Le ruote resilienti sono tipicamente costruite utilizzando una combinazione di acciaio e materiali elastici come composti di gomma o elastomeri. La ruota è progettata a strati, con un'anima in acciaio che fornisce resistenza strutturale e lo strato esterno resiliente che assorbe urti e impatti.

Alcuni materiali comuni utilizzati nella produzione di ruote resilienti includono:

• Gomma: Un componente chiave in molte ruote resilienti, la gomma offre eccellenti proprietà di assorbimento degli urti e riduzione del rumore. È anche resistente all'usura, rendendolo ideale per gli ambienti urbani in cui i veicoli ferroviari viaggiano frequentemente su superfici stradali varie e imperfette.

• Elastomeri: Gli elastomeri ad alte prestazioni, che possono essere progettati per gestire sia la compressione che la tensione, sono spesso utilizzati nello strato esterno delle ruote resilienti. Questi materiali sono durevoli, elastici e in grado di mantenere la loro integrità a temperature e sollecitazioni variabili.

• Acciaio: L'anima interna della ruota è tipicamente costituita da acciaio o acciaio legato per fornire la resistenza e la rigidità necessarie per supportare il peso del veicolo e resistere alle sollecitazioni della rete ferroviaria.

Tipi di ruote:

• Ruote ad anello resiliente: In queste ruote, un anello di gomma resiliente è montato tra il cerchione e l'anima in acciaio. Ciò consente un efficace assorbimento degli urti mantenendo la resistenza e la durata dell'anima in acciaio.

• Ruote con rivestimento in gomma: Queste ruote sono dotate di uno strato esterno gommato incollato direttamente al cerchione in acciaio, che fornisce sia ammortizzazione che resistenza all'usura.

Applicazioni delle ruote resilienti nei sistemi tramviari

Le ruote resilienti sono particolarmente adatte per i veicoli tramviari che operano in ambienti urbani, dove sono comuni fermate ad alta frequenza, curve strette e condizioni di traffico misto. Ecco alcuni scenari chiave in cui queste ruote sono più vantaggiose:

• Tram urbani: Le città con popolazioni dense e reti ferroviarie più vecchie traggono notevoli vantaggi dalle ruote resilienti, poiché riducono lo stress sulle infrastrutture obsolete fornendo al contempo una guida più fluida e silenziosa per i passeggeri.

• Tram e tram: In scenari di traffico misto, in cui i veicoli tramviari condividono la strada con auto e pedoni, la riduzione del rumore e lo smorzamento delle vibrazioni forniti dalle ruote resilienti possono migliorare l'esperienza urbana complessiva.

• Tram pesanti: Per i veicoli tramviari che trasportano un gran numero di passeggeri o trasportano merci, le ruote resilienti aiutano a distribuire il peso in modo più efficace e a ridurre l'usura sia del veicolo che dei binari.

Conclusione:

Poiché le città continuano a investire nell'espansione e nella modernizzazione delle loro reti tramviarie, l'adozione di ruote resilienti sta diventando sempre più essenziale. Queste ruote offrono una vasta gamma di vantaggi, da migliore comfort dei passeggeri e riduzione dell'inquinamento acustico a minori costi di manutenzione e maggiore longevità dei binari. Incorporando materiali avanzati e un design innovativo, le ruote resilienti offrono una soluzione promettente alle esigenze uniche del trasporto ferroviario urbano. Di conseguenza, stanno diventando un componente fondamentale dei veicoli tramviari, contribuendo a creare sistemi di trasporto pubblico più efficienti, sostenibili e confortevoli per il futuro.