Azionamento elettrico verticale di pantano VE7

L'ingranaggio a vite verticale VE7 ha ucciso l'azionamento con i motori elettrici dell'ingranaggio 24VDC per gli inseguitori solari

Descrizione dell'azionamento di vuotamento dell'ingranaggio a vite
   

Un'unità di azionamento di vuotamento dell'ingranaggio a vite è un'unità in modo compatto costruita che consiste di un ingranaggio, di una base e di un verme di vuotamento. Questa unità introduce i vantaggi di un ingranaggio di vuotamento e di un verme in un'unità.

Il singolo asse che gli azionamenti verticali di pantano sono montati verticalmente, specificamente è progettato per i sistemi di tracciamento solari di singolo asse piano che richiedono l'inseguimento verso il sole per est-ovest. La rotazione precisa dell'azionamento verticale di pantano permette che il meccanismo segua perfettamente. Questo genere di azionamento verticale di vuotamento è fabbricato facendo uso di ultima tecnologia che comprenda il meccanismo della clessidra.
  

Modello Performance Parameters della VE

1. Progettazione speciale basata sulle applicazioni e sui progetti differenti
2. i tipi differenti di motori hanno potuto essere abbinati, quali i motori idraulici, i motori passo a passo, i motori elettrici ecc.
3. i colori differenti sono disponibile basati sul codice di RAL; il nostro colore standard è RAL 9006.

Servizi su misura

La sabbia entrerà nell'attrezzatura dall'estrusione ed i prodotti con la prestazione di sigillatura difficile avranno facilmente entrare della sabbia. Di conseguenza, per le condizioni di lavoro dure, quali meno pioggia e tempeste di sabbia pesanti, i nostri prodotti adotteranno le guarnizioni multiple ed oltre alle guarnizioni comuni, le guarnizioni meccaniche si aggiungeranno.

Inoltre, nel caso della bassa temperatura e di grande differenza della temperatura fra il giorno e la notte, la grande differenza della temperatura fra il giorno e la notte indurranno l'aria a condensare e condensare le goccioline di acqua alla notte dopo il riscaldamento ed espanta. In questo caso, lo swellability del prodotto inoltre è considerato oltre alla tenuta. Di conseguenza, le misure dovrebbero essere contenute la progettazione ed il processo di fabbricazione per evitare arrugginire.

In alcuni posti, la temperatura può raggiungere meno 40 gradi di Celsius quando la temperatura è bassa e la temperatura estrema nella temperatura elevata può raggiungere centigrado circa 50 gradi superiore a zero (attualmente, la temperatura di funzionamento del riduttore è più alta). Per tenere il riduttore eseguire normalmente, particolarmente nelle circostanze fredde gravi, l'untuosità deve essere garantita. Di conseguenza, l'olio lubrificante con l'ampia tecnologia della temperatura può adattare generalmente alla bassa temperatura del meno 40 al meno centigrado 60 gradi e può resistere alla temperatura elevata del meno centigrado 80 gradi o persino centigrado più di 100 gradi.

La radiazione di luce solare può avere determinati effetti sul prodotto, quale l'invecchiamento della gomma. Questo problema può essere risolto usando le guarnizioni meccaniche per evitare le componenti del centro che sono esposte a lungo alla luce solare.