L'avvertimento infiammante rosso IP67 leggero di aviazione del camino impermeabilizza

Aviazione infiammante rossa del camino che avverte Light.designed per incontrare il tipo di FAA requisiti di un'illuminazione di ostruzione del capitolo 5. del circolare informativa di CA 70/7460-1L. Questo stile di segno richiede la pittura di aviazione (arancia/bianco) per la protezione del giorno facendo uso L-864 dei segnali rossi infiammanti (CD 2.000) e L-810 delle luci laterali rosse infiammanti (32 CD) (sistemi A1 soltanto) protezione di notte.

 
CARATTERISTICHE FONDAMENTALI

• Soluzioni redditizie e di ottimo rendimento di illuminazione di ostacolo.
• CC universale disponibile: 12-48VDC accettabile.
• CA universale disponibile: 110-240VAC accettabile.
• Intensità regolabile dell'utente da commutare fra il tipo A (10cd) di ICAO LIOL ed il tipo B (32cd) di LIOL.
• Contatti dell'allarme per monitoraggio a distanza.
• Sensore leggero per l'operazione notte/di giorno.
• La tecnologia del LED riduce il tempo ed i costi di manutenzione.
• Modifica facile con le installazioni attuali.
• Disponibile nella configurazione solare facoltativa.
 
SPECIFICHE
 

 
DIMENSIONE (millimetri)

Modello d'accensione doppio
L'intensità bassa di AFS1804 110V/220V si raddoppia luce di ostruzione del LED è destinata a sopravvivere a ed eseguire nelle applicazioni di segno di ostacolo fisso della via aerea con una prova di vibrazione e impermeabili e un'intelaiatura di resistenza della corrosione. Aderisce al regolamento di ICAO, l'intensità bassa, tipo A/type B. Working che il modo sta bruciando con calma.
L'aviazione infiammante rossa del camino AFS1804 che avverte la doppia luce è integrata da 2 singole luci. Per assicurarsi c'è sempre un funzionamento leggero alla cima della torre. Due schemi di lavoro facoltativi possono incontrare i clienti dell'area differente.
«Service+Standby»: Soltanto «la luce di servizio» sta funzionando normalmente. automatico-trasferimento «luce standby» nel caso «di guasto della luce di servizio»
«Service+Service»: Due singole luci funzionano simultaneamente. Qualsiasi guasto non colpirà l'altro funzionamento normale.

INSTALLAZIONI

Bordi l'illuminazione di pannello per il camino

dovuto la particolarità della struttura del camino stessa quando installa le luci di ostruzione di aviazione, le luci di ostruzione installate alla cima devono essere situate fra 1.5-3 metri alla cima. Quando l'altezza del camino è H > 150 metri, le luci di ostruzione possono essere installate all'interno di 7,5 metri sotto la cima del camino.

Norme di riferimento: CAAC, ICAO, FAA «MH/T6012-2015» «MH5001-2013»

• Quando H≤45m, ha messo uno strato delle luci di ostruzione di aviazione dell'medium-intensità sulla cima del camino ed i codici colori della spazzola 7
• Quando 45 m.
• Quando 105m
• Il ≥ di H luci di ostruzione ad alta intensità di aviazione dei 150 tester è messo alla cima del camino e la distanza è controllata all'interno della gamma di 75-105 metri e le luci di ostruzione di aviazione dell'medium-intensità sono messe fra le luci di ostruzione ad alta intensità di aviazione.