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| Prezzo | USD$189 |
| MOQ | 1pc |
| Tempo di consegna | 3-7 working days |
| Marca | WelandSignal |
| Luogo d'origine | Shaanxi, Cina |
| Certification | ROHS,CE |
| Number di modello | OLS32 |
| Dettagli d'imballaggio | Ciascuno ha un piccoli cartone e 6pcs in un grande cartone |
| Termini di pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Abilità del rifornimento | 20000pcs/month |
| Brand Name | WelandSignal | Number di modello | OLS32 |
| Certification | ROHS,CE | Luogo d'origine | Shaanxi, Cina |
| Quantità di ordine minimo | 1pc | Price | USD$189 |
| Termini di pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Abilità del rifornimento | 20000pcs/month |
| Termine di consegna | 3-7 giorni lavorativi | Dettagli d'imballaggio | Ciascuno ha un piccoli cartone e 6pcs in un grande cartone |
| Sorgente luminosa | intensità media luminosa eccellente LED | Colore | Rosso, verde, giallo, blu, bianco |
| Norma | Tipo A, FAA L810 di ICAO | Materiale | Policarbonato, Scossa-resistenza, autoprotezione anti-UV, del sale e della polvere |
| Più funzione | Sincronizzazione, sistema di allarme dell'errore | Intensità di punta | 10cd/32cd/200cd |
| Impermeabile | IP67 | Pannello solare | Mono con l'alto efficency |
| Batteria facoltativa | AGM, GEL, batteria LIFEPO4 | Montaggio | bulloni 4pcs |
| OEM | colore, frequenza infiammante, logo, progettazione del cartone | Applicazione | Torre, camino, edifici alti, area di illuminazione di ostruzione di aviazione del ponte |
La luce di ostruzione bruciante costante alimentata solare di aviazione dell'intensità bassa è una luce di ostruzione bruciante stabile solare a bassa intensità di aviazione per uso nelle posizioni non elettriche. Nessun manutenzione e gestione richiesta e controllo automatico è fornita. Questo prodotto può funzionare continuamente per i 7 giorni senza alcuna luce solare.
Le caratteristiche di prodotto una progettazione standardizzata compreso le luci di aviazione, i pannelli solari del silicio e le batterie.
Aderisce a ICAO (annesso 14) e al FAA. L'alloggio della lampada è fatto di alluminio fuso sotto pressione (LM6) e polvere-rivestito. I suoi vantaggi sono leggeri, impermeabili, antiurto e resistenti alla corrosione.
La lampada ha un regolatore incorporato, un'unità di controllo multipunto (MCU) che permette che la lampada diriga la localizzazione del guasto, le misure del circuito, la protezione di circuito, il monitoraggio del circuito e la protezione di sistema solare.
I pannelli solari del silicio presentano i vantaggi di alto tasso di conversione, di attenuazione bassa, di buona affidabilità e di vita esterna lunga. Il montaggio - il sostegno del pannello solare è fatto di timbratura delle parti, che possono resistere all'impatto duro dell'ambiente e possono resistere ai forti venti fino a 100KM/H. Ha un'inclinazione di 15-60 gradi.
La batteria incorporata è una batteria al litio per manutenzione facile.
SPECIFICHE
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Luce di ostruzione bruciante costante alimentata solare di aviazione di intensità bassa
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| Specifiche meccaniche | Specifiche elettriche | ||
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Intensità di punta
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10cd/32cd/200cd |
Materiale della lente |
Policarbonato |
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Modello di funzionamento
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Con calma su /on infiammante fuori controllato da un interno del commutatore | Pila secondaria | AGM, GEL, opzione della batteria al litio |
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Protegga il livello
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IP67 | Pannello solare | efficienza monocristallina di 18% |
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LED
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medium Super-luminoso LED intensty | Funzioni facoltativo | Sincronizzazione |
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Temperatura
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-45℃~70℃ | Montaggio | 4 bulloni M6 |
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Controllo leggero automatico (ALC)
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Accenda alla notte e fuori al giorno automaticamente | Servizio dell'OEM |
Colore: Rosso, verde, giallo, blu, bianco Frequenza infiammante |
CARATTERISTICHE FONDAMENTALI
DIMENSIONE (millimetri)
Sostegno
STANDARS
STANDARS
Lampeggiamento di sincronizzazione di GPS
La luce di ostruzione solare infiammante Ol800 di sincronizzazione di GPS è stata ampiamente usata alle luci di ostruzione di aviazione. Il metodo può essere diviso nell'applicazione di un gruppo di regolazione centralizzato o nell'uso della lampada della figlio-madre realizzare il controllo sincrono. Abbiamo trovato che quando la lampada principale si è guastata, tutte le altre sotto lampade non potrebbero funzionare normalmente. Di conseguenza, WelandSignalTM ha impiantato il modulo della sincronizzazione di GPS dentro le luci di ostruzione di aviazione ed il driver accetta il segnale di temporizzazione satellite dell'orologio di GPS. Anche quando la fase prossima del progetto è installata, il prodotto ancora raggiungerà il lampeggiamento sincrono con il prodotto precedente, che ha una visione di forte sicurezza. Il grado impermeabile IP67 o sopra delle luci di aviazione sincronizzate da GPS può adattarsi all'ambiente duro dell'acqua di mare senza manutenzione manuale. È inoltre il primo produttore domestico per adottare GPS per raggiungere il lampeggiamento sincrono.
