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| Prezzo | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Tempo di consegna | 5 - 8 work days |
| Marca | ISUZU |
| Luogo d'origine | Il Giappone |
| Number di modello | 4HK1 6HK1 |
| Dettagli d'imballaggio | Pacchetto o fumigazione neutrale libera |
| Termini di pagamento | D/P, T/T |
| Abilità del rifornimento | 80 pezzi |
| Brand Name | ISUZU | Number di modello | 4HK1 6HK1 |
| Luogo d'origine | Il Giappone | Price | Negotiated |
| Termini di pagamento | D/P, T/T | Abilità del rifornimento | 80 pezzi |
| Termine di consegna | 5 - 8 giorni del lavoro | Dettagli d'imballaggio | Pacchetto o fumigazione neutrale libera |
| Nome di prodotto | Iniettore carburante usato | Modello dell'escavatore | ZX240 - 3 ZX330 - 3 |
| Modello del motore | 4HK1 6HK1 | Numero del pezzo | 8-98284393-0 |
| CIRCOSTANZA | usato | Tipo | Motore diesel |
| Colore | Stessi come immagini | Materiale | Acciaio |
4HK1 6HK1 ha usato l'iniettore di combustibile per l'escavatore ZX240 - 3 ZX330 - 3 8982843930 0950005471
Specificazione
| Nome di parte: Assy dell'iniettore di combustibile | Dimensione: Norma | |
| Categoria: Pezzi di ricambio | Numero di cilindri: 4 o 6 | |
| Tipo del motore: Diesel | Staus della prova: Normale | |
| Iniezione: Iniezione elettrica | Codice dell'iniettore: 095000-5471 | |
Descrizione
Come utilizzare un pulitore dell'iniettore di combustibile in sette punti facili
Dopo l'esame della disposizione del vostro specifico faccia e motore di modello in manuale del vostro utente, dovreste ottenere tutto pronto e preparate mettere le mani sporco. Ha raccomandato di indossare i guanti durante il questo per evitare l'assorbimento olio/della benzina attraverso la vostra pelle.
1. Sconnessione
Inizi staccando la pompa del carburante dagli iniettori di combustibile. Ciò gli richiederà di usare una U-metropolitana per assicurarsi che la benzina ritorni al carro armato, o la ritraccia del combustibile. Alcuni veicoli avranno un modo diverso di andare circa questo secondo il vostro fanno e modellano.
2. Stacchi la linea di vuoto del regolatore di pressione
Normalmente, questo è trovato leggermente sopra i vostri iniettori di combustibile, sebbene vari secondo il vostro faccia e modelli. Stia attento a tenere la linea di vuoto perfettamente intatta sopra rimozione e pendala delicatamente sopra il lato del cappuccio.
3. Collegamento
Usi che il tubo flessibile voi ha seduta vicino; colleghilo al porto della prova di pressione del carburante e fissilo strettamente. Assicuri che non ci sia l'esposizione a combustibile affatto del genere rivisitando questi punti ed assicurando tutte le parti sia chiaro. Il pulitore dell'iniettore di combustibile è infiammabile; cautela di uso.
4. Rimuova il cappuccio del serbatoio di combustibile
Ciò è una parte semplice del processo — appena essere sicuro metterla da qualche parte non la perderete.
5. Riconnessione
Ora, riattacchi l'alimentazione elettrica della pompa del carburante come pure il tubo flessibile del regolatore di pressione e poi, riapplichi il vostro cappuccio del combustibile.
6. Controllo di qualità
Accenda la vostra parte posteriore dell'automobile per assicurarsi che gli iniettori di combustibile siano ricollegati e funzionanti correttamente. Guidila intorno al blocco affinchè 5-15 minuti realmente siano sicuri. Se ancora state notando gli stessi problemi di prima e sapere che i vostri iniettori di combustibile sono puliti come fischio, potete avere bisogno di di sostituirli.
