blocchi motori utilizzati diesel 4D95 per l'escavatore PC130 - 8 6271 - 21 - 1110

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Specificazione

Descrizione

Che cosa è la differenza fra il grandi blocco e motori dello Small Block?

Il dibattito sopra il grande blocco contro i piccoli motori del blocco è uno che può bruciare le discussioni animate e le forti opinioni. Molti driver preferiscono uno sopra l'altro, ma il fatto è che sia i grandi blocchi che i piccoli blocchi presentano i loro propri vantaggi.

Che cosa è un piccolo motore del blocco?

Mentre il termine non si applica sempre, come il produttore ha dovuto offrire i motori da due famiglie differenti del motore immediatamente, un piccolo motore del blocco è semplicemente fisicamente più piccolo di grande motore del blocco. A causa del più di piccola dimensione, i pistoni hanno solitamente i più piccoli fori e più brevi colpi, con conseguente meno spostamento.

Vantaggi di piccolo blocco

A causa di questi piccoli blocchi non produca tipicamente come molto potere, tuttavia lo compensano essendo accendino nel peso e come un produttore britannico ha detto sul miglioramento della prestazione del veicolo – “per semplificare ed aggiungere la leggerezza”. Il peso leggero può migliorare il trattamento e l'accelerazione, in genere in automobili; meno peso che dovete trasportare intorno al migliore.

Mentre la maggior parte delle progettazioni del motore non sono elaborate con il pensiero degli importante crescite nello spostamento, il lavoro attento permetterà i cambiamenti al diametro alesato ed alla lunghezza di colpo per la più capacità. Pure, generalmente molte parti scambiano con altri motori della stessa famiglia o possono essere migliorate, concedendo a gearheads la probabilità personalizzare ed ingannare fuori i loro veicoli per la prestazione ottimale.

L'eredità di piccoli motori del blocco

Ha influenzato le progettazioni future del motore, a causa della sua piccola dimensione, la durevolezza e potere, si è trasformato nel motore della scelta per i coni retinici caldi, automobili del muscolo, trascina la corsa e le piste del cerchio.

Quando è stato presentato, il motore era non noto come piccolo blocco; era semplicemente un'innovazione di testa-tornitura che ha consegnato quasi due volte i cavalli vapore come a testa piatta principale di Ford ed era sia leggero che economico.