Italiano
Registrazione
| Prezzo | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Tempo di consegna | 5 - 8 work days |
| Marca | Caterpillar |
| Luogo d'origine | Il Giappone |
| Number di modello | C6.4 |
| Dettagli d'imballaggio | Pacchetto o fumigazione neutrale libera |
| Termini di pagamento | D/P, T/T |
| Abilità del rifornimento | 10 pezzi |
| Brand Name | Caterpillar | Number di modello | C6.4 |
| Luogo d'origine | Il Giappone | Price | Negotiated |
| Termini di pagamento | D/P, T/T | Abilità del rifornimento | 10 pezzi |
| Termine di consegna | 5 - 8 giorni del lavoro | Dettagli d'imballaggio | Pacchetto o fumigazione neutrale libera |
| Escavatore Model | E320D | Modello del motore | C6.4 |
| Numero del pezzo | 294 - 1725 | Tipo | MOTORE DIESEL |
| Materiale | acciaio | Colore | Stessi come immagini |
| Circostanza | Usato | Dimensione | Norma |
Blocchi motori utilizzati diesel C6.4 per l'escavatore E320D E324D 294 - 1725
Specificazione
| Nome dell'automobile: Blocco cilindri del motore | Number di modello: C6.4 | |
| Colpo del cilindro: 130 | Diametro del cilindro: 102 | |
| Applicazione: Escavatore | valvola: 24 valvole | |
| Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua | Iniezione: Elettrico | |
Descrizione
Blocco cilindri
Tutti gli componenti del motore principali sono installati su o nel blocco motore. Queste componenti, compreso le camice del cilindro, sono lavorate molto precisamente. Devono essere abbastanza densamente di contenere la pressione della miscela bruciante del combustibile.
Una misura stretta deve essere assicurata fra la base del cilindro e le fasce elastiche per permettere alle fasce elastiche di sigillare il gas combustibile.
Se il cilindro si trasforma in in dovuto ovale indossare alcune delle fughe del gas tramite le fasce elastiche.
Il gas che propaga tramite le fasce elastiche è chiamato trafilamento. Il trafilamento riduce l'efficienza di un motore. La rifinitura sulle pareti del cilindro inoltre colpisce la guarnizione dell'anello.
Come a pressione di prova in un blocco motore
Punto
1
Rimuova
il
motore
ed
ometta
soltanto
il
blocco
motore.
La
maggior
parte
dei
ricambi
auto
importanti
hanno
manuali
su
come
rimuovere
il
blocco
motore,
poichè
varia
significativamente
vicino
fa
e
modella
dell'automobile.
Punto
2
Copra
tutti
i
porti
del
liquido
refrigerante
sul
blocco
motore
eccetto
uno.
Potete
trovare
i
depositi
temporanei
universali
dei
ricambi
auto
dei
cappucci
al
massimo.
Appena
inserire
i
cappucci
in
tutti
i
porti
del
liquido
refrigerante.
I
porti
del
liquido
refrigerante
hanno
avuti
tubi
flessibili
collegati
al
motore
che
ha
portato
in
fluido
refrigerante.
Punto
3
Inserisca
la
punta
dell'aria
nel
porto
sbloccato
del
liquido
refrigerante.
La
punta
dell'aria
sarà
inclusa
nel
corredo
del
tester
di
compressione.
Spingala
sul
posto
fino
a
fissarla.
Punto
4
Mescoli
l'acqua
ed
il
sapone
nello
spruzzo
imbottiglia
insieme
la
a
cinque--u'al
rapporto.
Scuota
vigoroso
la
bottiglia
per
creare
le
bolle.
Punto
5
Colleghi
il
calibro
di
compressione
alla
punta
dell'aria
nel
blocco
motore.
Colleghi
la
macchinetta
a
mandata
d'aria
dal
compressore
d'aria
al
calibro
di
compressione
ed
accenda
il
compressore
d'aria.
Spruzzi il blocco motore ed il cilindro con la bottiglia dello spruzzo. Vedrete le bolle formarti dove c'è una perdita di aria. Il calibro di compressione vi lascerà conoscere la pressione nel motore.
