Carretto di trasferimento dell'onere gravoso della billetta d'acciaio

Prezzo Negotiable
MOQ 1 set
Tempo di consegna 30-45 days
Marca Remarkable
Luogo d'origine La CINA
Certification CE, ISO9001
Number di modello RWP-20T
Dettagli d'imballaggio L'intero carretto sarà imballato dalla tela cerata, le parti sarà imballato dal caso del polywood.
Termini di pagamento T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union, MoneyGram
Abilità del rifornimento 300 insiemi all'anno

Dettagli del prodotto

Specifiche del prodotto

Brand Name Remarkable Number di modello RWP-20T
Certification CE, ISO9001 Luogo d'origine La CINA
Quantità di ordine minimo 1 INSIEME Price Negotiable
Termini di pagamento T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union, MoneyGram Abilità del rifornimento 300 insiemi all'anno
Termine di consegna 30-45 giorni Dettagli d'imballaggio L'intero carretto sarà imballato dalla tela cerata, le parti sarà imballato dal caso del polywood.
Servizio di assistenza al cliente fornito incarico e prepararsi Colore Su misura
applicazione Metallurgia di industria, maneggio del materiale/bobina d'acciaio/industriale Capacità 20 tonnellate
Alimentazione elettrica Batteria Capacità di carico Su misura
Velocità di marcia 0-20m/min Alimentazione Batteria
Uso trasferimento del materiale Caratteristiche di sicurezza Allarme e appoggio di testa d'avvertimento, appoggio di testa, allarme d'avvertimento
Modello di controllo pendente senza fili della mano e del telecomando

Descrizione del prodotto

 

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Carretto di trasferimento dell'onere gravoso della billetta d'acciaio
 
Il veicolo di trasporto non cingolato notevole pesa da 1 Ton To 300 tonnellate. Il carrello non cingolato pesante di trasferimento è conveniente per la fabbricazione dell'attrezzatura meccanica grande ed il trasporto dei materiali pesanti quali il calcestruzzo e la muffa. È adatto a grandi gruppi di lavoro di produzione, a siti ed a siti all'aperto. Non deve porre la pista. È più conveniente e flessibile usare, riduce i costi di produzione e migliora l'efficienza del lavoro.
 
20 tonnellate della batteria di carrello orientabile di trasferimento è adatte a maneggio ed a trasporto del materiale in varie industrie. Il veicolo non cingolato leggero è più facile da realizzare l'alta intelligenza e può personalizzare il sistema del volante, il sistema di sollevamento, sistema di posizionamento ed il AGV intelligente senza fili del sistema di comunicazione, come unificato, è favorito tramite molte imprese di produzione.

 

 

Parametri tecnici per i carretti elettrici non cingolati di trasferimento
carico nominale (t) 5 10 15 20 30 40 50
carico nominale incastrato (t) 7,5 15 22,5 30 45 60 75
struttura del telaio i piatti d'acciaio hanno saldato, struttura del fascio
carico massimo della ruota (t) 2,8 4,3 4,8 5,6 7,7 10 12
requisito al suolo pavimento del cemento terra del piatto d'acciaio
dimensione della tavola (millimetri) 3000×2000 3600×2000 4000×2200 4500×2200 5000×2200 5500×2300 6000×2300
altezza di intero carretto (millimetri) 450 530 600 600 650 700 700
rimozione di messa a terra (millimetri) 50
base di ruote (millimetri) 1500 1700 1800
distanza degli assi (millimetri) 2500 3100 3400 3900 4300 4800 5200
raggio di volta (millimetri) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201
tipo di giro giro mentre guidando senza la fermata
metodo di controllo per girare bottone di controllo
struttura di giro meccanico
potere del motore (chilowatt) 3,5 5 6 7 10 12 15
diametro di ruota (millimetri) 300 x 4 350 x 4 400 x 4 400 x 6 500 x 6
materiale della ruota Ture di ZG55+hydropur
velocità di marcia (m/min) 0-20
principio del freno freno magnetico elettrico
metodo di operazione con cavo o nessun cavo
manutenzione della batteria esente da manutenzione
l'installazione del caricatore installato sul carretto spaccatura tipo
controllo radar 3-0.3m, fermata automatica per gli ostacoli
attrezzatura d'avvertimento sano e leggero
altre funzioni esposizione di giro della luce, della luce notturna e di potere

 

 

 

 

 

 

Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd.

Manufacturer, Trading Company
  • Dipendenti: 11~50
  • Anno di fondazione: 2019