Prezzo | Negotiable |
MOQ | Negotiable |
Tempo di consegna | 7-15 work days |
Marca | EMT |
Luogo d'origine | Cina |
Certification | TS16949、IOS9001 |
dettagli sul confezionamento | In base alle esigenze del cliente |
Termini di pagamento | T/T, Western Union |
Capacità di fornitura | 50000PCS /MONTH |
Brand Name | EMT | Certification | TS16949、IOS9001 |
Luogo d'origine | Cina | Quantità di ordine minimo | Negoziabile |
Price | Negotiable | Termini di pagamento | T/T, Western Union |
Capacità di fornitura | 50000PCS /MONTH | Tempo di consegna | 7-15 giorni lavorativi |
dettagli sul confezionamento | In base alle esigenze del cliente | Formati di disegno | PRO/E, CAD automatico, Solid Works, UG, CAD/CAM/CAE, PDF |
Materiale | Lega di magnesio | Modello dell'attrezzatura di produzione | Macchina per lo stampaggio ad iniezione semisolida in lega di magnesio 800T |
Applicazione | Elettrodomestici, Auto, Edilizia, Beni strumentali, Energia, Strumentazione, Dispositivi medici, Tel |
La lega del magnesio del pedale del timone sotto pressione parte interna dei velivoli della lega del magnesio del pannello 800T della pressofusione
Parti di aeromobili in lega di magnesio
Descrizione:
I vantaggi delle leghe di magnesio aerospaziale ad alte prestazioni includono la riduzione del peso nelle strutture della fusoliera, negli apparecchi interni e nei telai dei motori aeronautici.
In generale, la maggior parte delle leghe di magnesio ha un tasso di corrosione nuda più elevato rispetto all'alluminio.Le carenze delle leghe ad alta purezza e le basse prestazioni di protezione dei trattamenti superficiali in magnesio hanno portato a un livello di corrosione più elevato dei componenti aerospaziali in magnesio rispetto a quelli in alluminio.
Fino al 70% più leggere dell'acciaio inossidabile e un terzo più leggere dell'alluminio, facili da lavorare, in possesso della più alta capacità di smorzamento conosciuta di qualsiasi metallo strutturale e basso costo, le leghe di magnesio sono utilizzate in applicazioni diverse come automotive, difesa, elettronica, aerospaziale , biomedico, manifatturiero.
A causa della sua bassa densità, dell'elevata resistenza relativa e dell'elevata rigidità specifica, le leghe di magnesio sono state applicate per la prima volta nel settore aerospaziale e il loro effetto di riduzione del peso ha ottenuto ottimi risultati.
I
vantaggi
economici
ei
miglioramenti
delle
prestazioni
apportati
dalla
riduzione
del
peso
dei
materiali
aeronautici
sono
molto
significativi.Il
risparmio
di
carburante
della
stessa
qualità
di
aerei
commerciali
e
automobili
è
quasi
100
volte
quello
di
quest'ultimo.Il
risparmio
sui
costi
del
carburante
degli
aerei
da
combattimento
è
quasi
dieci
volte
superiore
a
quello
degli
aerei
commerciali.Ancora
più
importante,
il
miglioramento
della
manovrabilità
può
migliorare
notevolmente
l'efficacia
in
combattimento
e
la
sopravvivenza
degli
aerei
da
combattimento.
Pertanto, l'industria aeronautica ha adottato con forza le leghe di magnesio come prima scelta per i nuovi materiali strutturali dei velivoli.Trova modi per aumentare la quantità di lega di magnesio.Le leghe di magnesio sono ampiamente utilizzate nel campo dell'aviazione, come la produzione di eliche di aeromobili, basamenti di motori, parti di motori, rivestimenti e cabine di aeromobili e missili, pannelli di pareti di aeromobili, sedili di aerei passeggeri, parti di sistemi di benzina e lubrificanti, serbatoi di carburante Paratie, atterraggio ruote, cestini per palloni, piloni ausiliari per serbatoi di carburante, tralicci lunghi per aerei, centine alari, paratie per cabine di aerei, telai per pozzetti di caccia, operativi.
Come
sistema
bilanciere
e
supporto,
telaio
di
supporto
del
carrello
di
atterraggio,
telaio
di
supporto
del
parabrezza,
dispositivo
direzionale,
ruota
di
coda,
base
dell'apparecchiatura
radio,
telaio
dell'angolo
satellitare,
tubo
esterno
del
carrello
di
atterraggio
dell'aeromobile,
mozzo
della
ruota,
cerchione,
scatola
del
riduttore
posteriore
dell'elicottero,
ricevitore
superiore,
alloggiamento
del
motore
dell'aeromobile,
alloggiamento
della
pompa
dell'olio,
alloggiamento
dello
strumento;
Parti
di
razzi
e
missili,
scatole
del
cambio
per
elicotteri,
ruote
e
parti
di
motori
per
elicotteri,
cofani
per
motori
a
turbogetto,
passaruota,
scatole
di
trasmissione
per
elicotteri.
Vantaggio:
FAQ:
1. Q: sei una fabbrica o una società commerciale?
A: Siamo una fabbrica che si è concentrata sulla lavorazione profonda della lega di magnesio campo leggero e stampaggio ad iniezione semi-solido della lega di magnesio per oltre 16 anni.
2. Q: C'è un controllo di qualità su tutte le linee di produzione?
R: Sì, tutte le linee di produzione hanno un adeguato controllo di qualità.
3. D: L'azienda ha stabilito e implementato una procedura standard per la revisione e l'approvazione del contratto di acquisto?
R: Sì, con procedure standard scritte.
4. D: Esiste una procedura per condurre ispezioni casuali del prodotto dopo l'imballaggio finale?
R: Sì, con standard chiari e registrazioni scritte delle ispezioni.
5. D: Come posso ottenere un preventivo?
A: Si prega gentilmente di inviarci le seguenti informazioni 1) Disegni del prodotto in formato STEP/STP/PRT/PDF/IGS ecc. 2) Richiesta di materiale, dimensioni e trattamento superficiale.3) Quantità richiesta.Normalmente, il preventivo sarà offerto in 1-6 ore.:)
6. D: Quali sono i termini di pagamento?
A: T/T, Western Union, ecc.