Prezzo | Negotiable |
MOQ | 50pcs |
Tempo di consegna | next day |
Marca | Tain turbo |
Luogo d'origine | La Cina |
Certification | ISO9001:2000 |
Number di modello | CT10 CT16V |
Dettagli d'imballaggio | Imballaggio neutrale |
Termini di pagamento | T/T, L/C, Western Union |
Abilità del rifornimento | 10000 PCS al mese |
Brand Name | Tain turbo | Number di modello | CT10 CT16V |
Certification | ISO9001:2000 | Luogo d'origine | La Cina |
Quantità di ordine minimo | 50pcs | Termini di pagamento | T/T, L/C, Western Union |
Abilità del rifornimento | 10000 PCS al mese | Termine di consegna | giorno successivo |
Dettagli d'imballaggio | Imballaggio neutrale | Nome di prodotto | Cuscinetto di spinta di Turbo |
Modello | CT10/CT16V | Materiale | Antivari d'ottone/rame Antivari |
Certificato | ISO9001: 2000 | Origine | La Cina |
Applicazione Turbo | CT10 17201-0L030 17201-0L050 17201-0L080 17201-30030 17201-30080 |
►Nome di prodotto: Cuscinetto di spinta di Turbo
Il cuscinetto spinto è posizionato dentro la sede del cuscinetto ed è utilizzato per controllare assiale
movimento (dentro e fuori movimento) nell'asse della turbina fra la ruota del compressore e
ruota di turbina. Poiché le ruote del compressore e della turbina girano alle alte velocità, la spinta
i cuscinetti devono essere lubrificati bene con olio per eliminare l'attrito ed impediscono l'usura.
►Modello
|
CT10/CT16V |
►Materiale
|
Antivari d'ottone/rame Antivari |
►Dimensione
|
norma |
►TURBO NO. |
♦17201-0L030 17201-0L050 17201-0L080
17201-30030 17201-30080
♦17201-0L040 17201-30100 17201-30101
17201-30160 17201-30110 17201-30181
17201-30010 17201-30011
|
►Prestazione |
La barra d'ottone può rimuovere il calore migliore ed impedirà
asse della turbina dalla fusione al collare spinto.
|
ALTRO TURBO SPINGA CUSCINETTO NOI LATTA RIFORNIMENTO
Garrett | KKK | IHI | Serie di CT | MITSUBISHI | HOLSET |
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GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
GT17 |
K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
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GT20 |
K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
GT35 | BV40 | H2D | |||
GT37 |
S100 |
HE40V | |||
GT38 | S200 | HE55V | |||
GT42 | S300 | ||||
GT45 | S1B | ||||
HT3B | S2A | ||||
HC5A | |||||
T25 | |||||
T3/T4 |
Il nostro gruppo tecnico è stato composto da un ingegnere avanzato con 15 anni di esperienza e quattro
ingegneri che sono molto professionali in questo campo. Hanno una conoscenza di con il sistema della sovralimentazione e
struttura e dimensione di prodotto. Sono pricipalmente responsabili della fonte, ispezione di dimensione e
sviluppo del prodotto. Grazie a loro, attualmente possiamo fornire oltre 300 tipi di chras di turbo e sempre
tenga la nostra qualità dei prodotti in un alto livello.
Q1:
Che
cosa
fornite?
:
Ci
specializziamo
nella
sovralimentazione
di
alta
qualità
e
nelle
parti
della
sovralimentazione
(chra,
sede
del
cuscinetto
dell'assemblea
del
rotore,
corredo
di
riparazione
ecc.)
Q2:
Che
cosa
è
la
vostra
garanzia?
:
12
mesi,
durante
questo
periodo,
siamo
in
pieno
responsabili
della
nostra
qualità
se
i
guasti
rivestiti
dalla
nostra
qualità.
Q3:
Che
cosa
è
i
vostri
termini
di
consegna?
:
EXW,
CATENA
DELL'OROLOGIO,
CFR,
CIF.
Q4:
Quale
spedizione
che
potete
fornire?
:
spediamo
il
carico
dal
mare,
da
aria,
in
treno
o
da
preciso
(FEDEX,
DHL,
UPS,
TNT).
Ci
assicuriamo
consegni
le
merci
con
i
metodi
sicuri
ed
economici
ed
offra
il
pacchetto
perfetto
come
prevedete.
Q5:
È
voi
una
manifattura
o
la
società
commerciale?
:
Siamo
un
produttore
delle
ruote
di
turbina,
ruote
del
compressore
ed
alloggiamo
le
ruote
del
compressore.
Q6:
Come
circa
il
vostro
termine
di
consegna?
:
La
maggior
parte
del
modello
è
in
azione.
Generalmente,
possiamo
spedirlo
non
appena
ricevendo
il
vostro
pagamento.
Il
termine
di
consegna
specifico
dipende
dagli
oggetti
e
dalla
quantità
di
vostro
ordine.
Q7:
Provate
tutte
le
vostre
merci
prima
della
consegna?
:
Sì,
100%
testd
d'equilibratura
dalla
TB-sonio
di
SCHENCK
prima
della
consegna.