| Prezzo | Negotiable |
| MOQ | 1 |
| Tempo di consegna | 3-5 work days |
| Marca | Tain turbo |
| Luogo d'origine | La Cina |
| Certification | ISO9001:2000 |
| Number di modello | GT2256V |
| Dettagli d'imballaggio | Imballaggio neutrale |
| Termini di pagamento | T/T, L/C, D/P |
| Abilità del rifornimento | 500 pc al mese |
| Brand Name | Tain turbo | Number di modello | GT2256V |
| Certification | ISO9001:2000 | Luogo d'origine | La Cina |
| Quantità di ordine minimo | 1 | Termini di pagamento | T/T, L/C, D/P |
| Abilità del rifornimento | 500 pc al mese | Termine di consegna | 3-5 giorni del lavoro |
| Dettagli d'imballaggio | Imballaggio neutrale | Prodotto | Cartuccia della sovralimentazione |
| Modello | GT2256V | Turbo no. | 709837 / 709838 |
| Chra no. | 703891-0032 | OEM | A6120960299 |
| Codice del motore | OM612 | Certificato | ISO9001: 2000 |
Modello:
GT2256V
Turbo
no:
709837-0001,
709837-0002,
709837-5002S,
709838-0001
709838-0003,
709838-0004,
709838-0005,
709838-0006
709838-0015,
709838-5006S,
703891-0032
Chra
no:
703891-0032
OEM
no:
A6120960299,
A6120960099,
6120960299,
6120960099,
6120960292,
A6120960292
Automobili
di
misura:
MERCEDES
Benz
E270
CDI
(W210)/M270CDI
(W163)/CDI
Van
216
dello
sprinter/
CDI
di
Van
316
dello
sprinter/CDI
Van
416
dello
sprinter/CDI
Van
616
dello
sprinter
APPLICAZIONE
| Turbo no. | Applicazione | Potere | OEM | Codice del motore |
|
|
Classe W210 di Mercedes E | 2.7LD 168HP | A6120960299 | OM612 |
|
|
2.7LD 168HP | A6120960299 | OM612 | |
|
|
2.7LD 125KW | A6120960299 | OM612 | |
| 709838-0001 |
|
2.7LD 125KW | A6120960399 | OM612 D5S |
|
|
2.7LD 168HP | A6120960399 | OM612 D5S | |
|
|
2.7LD 168HP | A6120960399 | OM612 D5S |
| Ruote di turbina | ||
| Induttore (A) | (B) Exducer | Lame |
| 42,7 | 50,3 | 9 |
| Ruote del compressore | ||
| Induttore (A) | (B) Exducer | Lame |
| 39,6 | 56 | 6/6 |
1995
-
Tain
turbo
è
stato
stabilito,
riguarda
una
superficie
di
4.000
metri
quadri,
possiede
linee
di
produzione
complete
per
la
ruota
del
compressore,
l'alloggio
del
compressore
e
le
assi
di
turbo.
2005
-
Tain
ha
applicato
l'attrezzatura
fondente
a
bassa
pressione
avanzata
PLC-6.
2010
-
Tain
ha
installato
il
dipartimento
di
commercio
estero,
specializzato
nell'esportazione
delle
sovralimentazioni,
cartucce
ed
altre
parti
di
turbo,
come
le
assi,
ruote
del
compressore,
corredi
di
riparazione,
ect.
2010
–
Tain
ha
cooperato
con
parecchi
grandi
commercianti
e
distributori
da
tedesco
e
sviluppa
varia
sovralimentazione
di
VNT.
2012
–
Tain
ha
acceduto
al
mercato
del
Sudamerica
ed
ha
vinto
una
buona
reputazione
per
la
nostri
buona
qualità,
catena
completa
del
prodotto
e
servizio
sincero.
2015
-
Tain
ha
applicato
le
attrezzature
d'equilibratura
dell'assemblea
del
Sonio-centro
di
TB
di
SCHENCK
ed
altre
apparecchiature
di
collaudo
per
istituire
un
sistema
di
assicurazione
di
qualità
del
prodotto
finito.
2017
–
Tain
ha
importato
un'attrezzatura
di
5
assi
–
MAKINO
L2.
Ora
abbiamo
una
linea
di
produzione
delle
ruote
del
compressore
della
billetta.
Il
nostro
gruppo
tecnico
consiste
di
un
ingegnere
senior
con
15
anni
di
esperienza
e
di
quattro
ingegneri
altamente
specializzati
nel
campo.
Hanno
una
conoscenza
di
con
i
sistemi
della
sovralimentazione
e
struttura
e
dimensioni
di
prodotto.
Sono
pricipalmente
responsabili
della
selezione
di
fonte,
del
controllo
di
qualità,
dell'ispezione
dimensionale
e
dello
sviluppo
del
prodotto.
Ringrazili,
attualmente
possiamo
fornire
più
di
300
tipi
di
sovralimentazioni
e
manteniamo
un
alto
livello
della
nostra
qualità
del
prodotto.



