| Prezzo | USD, EUR, RMB / Negotiable |
| MOQ | 1 Piece |
| Tempo di consegna | General order 15-30 days |
| Marca | LBS |
| Luogo d'origine | Shijiazhuang Hebei Cina |
| Certification | ccs |
| Number di modello | Secondo i disegni o il campione |
| Dettagli d'imballaggio | Caso di legno standard dell'esportazione |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
| Abilità del rifornimento | 1000 pezzi al mese |
| Brand Name | LBS | Number di modello | Secondo i disegni o il campione |
| Certification | ccs | Luogo d'origine | Shijiazhuang Hebei Cina |
| Quantità di ordine minimo | 1 pezzo | Price | USD, EUR, RMB / Negotiable |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union | Abilità del rifornimento | 1000 pezzi al mese |
| Termine di consegna | Generale ordina i 15-30 giorni | Dettagli d'imballaggio | Caso di legno standard dell'esportazione |
| Nome di prodotto | anello d'acciaio dell'ingranaggio | Materiale | Acciaio legato del metallo |
| tipo rocessing | Tempra | Trattamento termico | Carburazione di superficie |
| Forgia del trattamento termico | Normalizzazione del trattamento | Classe di precisione | 60Class |
| Stato di superficie | Macinazione | Garanzia | 13 mesi |
| Rifornimento abilitty | mese di 2600sets /per |
| Modello | anello d'acciaio dell'ingranaggio |
| Tipo | Rotondo/ingranaggio a vite/smussatura/acciaio inossidabile di plastica Non rotondo di /Rac |
| Forma del dente | dente cilindrico/smussato/curva/doppio ingranaggio |
| Tipo di produzione |
Fondere/taglio/rotolamento/ingranaggio sinterizzato |
| Avvolto | scatola di legno |
|
Portata
di
applicazione |
tessuto, agricoltura, estrazione mineraria, alimento, petrolio e l'altro macchinario della trasmissione |
| Durezza | indurimento |
| MOQ |
pezzi ≥100 |
| Nome | 15 anello dell'ingranaggio di acciaio inossidabile dell'acciaio legato del modulo 28 del grande diametro di m. |
| Modulo lavorante | 0.2-10 |
| Materiali: | stee45#l, 40CR, ferro facile dell'automobile (1214#), ottone, bronzo della latta, POM (acciaio al silicio), PVD, PVDFl, nylon importato, acciaio inossidabile 303#, acciaio inossidabile 304#, 606# di alluminio, 6063# di alluminio |
|
Trattamento di superficie: annerimento, |
nitrurazione, ecc ad alta frequenza, di carburazioni e d'estinzioni, di superficie |
| Attrezzatura di elaborazione: | Torni di CNC, torni automatici, torni generali, macchina fresante, limatrice dell'ingranaggio, fresatrice dell'ingranaggio, macchina per ugualizzare, fresatrice, macchina per la frantumazione, taglio del cavo, ecc |
| Tecnologia della trasformazione | fresando, ingranaggio, radendosi, denti di macinazione |
| Specifiche comuni dell'ingranaggio cilindrico | |||||||
| Modulo | 1M | 1.5M | 2M | 2.5M | 3M | 4M | 5M |
| spessore del dente | 10mm | 15-18mm | 20mm | 25mm | 30mm | 35-40mm | 40-50mm |
| foro interno | Il foro in bianco | ||||||
| fissazione del metodo | Diametro = modulo esterni * (numero dei denti -2) | ||||||
I
metodi
di
lavorazione
dell'ingranaggio
a
spirale
hanno
due
categorie,
una
è
il
metodo
di
copiatura,
con
una
scanalatura
di
macinazione
di
formazione
dell'ingranaggio
della
taglierina,
è
«forma
d'imitazione».
L'altro
è
il
metodo
di
generativity.
(1)
macchina
fresante
che
fresa:
modulo
di
processo
8
della
latta
sotto
i
denti
elicoidali
(2)
denti
della
fresatrice:
può
elaborare
lo
scaffale
diritto
(3)
ingranaggio
della
macchina
scanalatrice:
può
elaborare
i
denti
interni
(4)
denti
battentesi
freddi
della
macchina:
nessun'elaborazione
del
chip
(5)
ingranaggio
più
piano
dell'ingranaggio:
ingranaggio
del
modulo
di
processo
16
della
latta
(6)
denti
fondenti
di
precisione:
il
pignone
economico
può
essere
elaborato
in
grande
quantità
(7)
macchina
per
la
frantumazione
dell'ingranaggio:
può
elaborare
l'ingranaggio
sulla
macchina
matrice
di
precisione
Le colate dell'ingranaggio inoltre sono conosciute come ingranaggi dell'acciaio fuso. Ciò è perché la maggior parte dei ingranaggi sono fatti di acciaio fuso. Qui divido alcune informazioni sulla produzione delle colate dell'ingranaggio e del trattamento termico riferito. Le colate dell'ingranaggio variano solitamente nel peso da alcuni chilogrammi a parecchie tonnellate.
Le colate dell'ingranaggio sono fatte solitamente di acciaio fuso ad alto tenore di carbonio, ma alcuni sono fatti dell'acciaio legato che contiene il cromo, il nichel ed il molibdeno per raggiungere la forza ad alta resistenza. I grandi ingranaggi hanno generalmente requisiti fisici più bassi che i pignoni.
Circa il processo fondente, solitamente il processo del modanatura del pavimento è adatto e può rispondere all'esigenza normale. Per gli ingranaggi dell'acciaio fuso, quali gli ingranaggi azionamento, ingranaggi e ruote folli, un processo del modanatura del pavimento che usando la sabbia del quarzo è una buona scelta. Perché? Poiché le maggiori parte dell'ingranaggio devono lavorare. Così, non dovete usare un più alto processo fondente. Inoltre, per le colate d'acciaio medie e grandi, il processo del modanatura del pavimento che usando la sabbia del quarzo è quasi la sola opzione.
Per quanto riguarda il trattamento termico, naturalmente, tutte le colate d'acciaio devono essere standardizzate per eliminare le pressioni interne. Alcune parti della colata dell'ingranaggio possono essere saldate. Se la fonderia salda le colate, la posizione della saldatura deve essere temprata. Se fresare è estremamente duro, potete temprare ancora per ridurre la durezza e per eliminare i punti duri interni. Dopo avere lavorato e fresato, un ingranaggio è indurito o indurito per migliorare la durezza di superficie dei suoi denti. Per il pignone, potete fare la carburazione. Per gli ingranaggi azionamento grandi, potete fare l'indurimento di superficie. Gli ingranaggi che non sono stati induriti hanno una portata di breve vita soltanto di alcune settimane ad alcuni mesi.
Poiché le colate dell'ingranaggio hanno più alti requisiti dei materiali, dei difetti, dell'elaborazione e del trattamento termico. Inoltre, gli ordini per le colate dell'ingranaggio sono relativamente piccoli. Di conseguenza, molte fonderie d'acciaio sono riluttanti a fabbricare.
Alcuni ingranaggi sono fatti tramite il processo di forgia. La forgia della densità interna del tessuto dell'ingranaggio è migliore, più ad alta resistenza. Gli ingranaggi forgiati possono essere utilizzati per le condizioni di lavoro più rigorose. Gli ingranaggi fusi hanno forza bassa ma sono ampiamente usati nelle condizioni di gestione generali. Il costo di forgia degli ingranaggi è alto mentre il costo di fondere gli ingranaggi è relativamente basso. Il compratore selezionerà il processo di fabbricazione appropriato secondo il costo e gli stati di uso.






