Fe vanadio 70 grado brichetta argento scuro utilizzato in ingranaggi automobilistici acciaio e produzione di albero

La bricchetta Fe Vanadio 70 Grado, con il suo caratteristico aspetto argento scuro, è un Lega Ferro-Vanadio (spesso etichettata come FeV70, Ferrovanadio 70, o Lega Ferro-Vanadio 70) progettata per soddisfare le esigenze specifiche dell'acciaio per ingranaggi automobilistici e della produzione di alberi. Contenente ~70% di vanadio, questa lega FeV è ottimizzata per applicazioni che richiedono un'eccezionale resistenza alla fatica, resistenza all'usura e stabilità dimensionale, proprietà fondamentali per componenti come ingranaggi di trasmissione, alberi di trasmissione e alberi motore che sopportano carichi ciclici e sollecitazioni elevate. La sua forma a bricchetta (blocchi compatti a forma di cuscino, 50–100 mm) garantisce una facile manipolazione, una polvere minima e un dosaggio uniforme nei processi di fabbricazione dell'acciaio, rendendola la scelta preferita sia dai fornitori automobilistici che dalle acciaierie.

Gli acciai per ingranaggi automobilistici (ad esempio, 20MnCr5, 18CrNiMo7-6) e i materiali per alberi (ad esempio, SAE 4140, 4340) richiedono un equilibrio preciso tra resistenza, tenacità e resistenza alla fatica per resistere a milioni di cicli di sollecitazione senza guasti. Il Fe Vanadio 70 Grado offre questo attraverso tre meccanismi chiave:

La capacità del vanadio di formare carburi di vanadio (VC) fini e uniformemente distribuiti e di raffinare i grani di austenite è fondamentale per ridurre l'innesco delle cricche da fatica. Negli acciai per ingranaggi, le particelle di VC agiscono come barriere al movimento delle dislocazioni, ritardando la propagazione delle cricche e aumentando il numero di cicli fino al cedimento del 30–50% rispetto agli acciai non legati. Questo è essenziale per gli ingranaggi di trasmissione, che subiscono ripetute sollecitazioni da contatto dei denti.

L'alto contenuto di vanadio (70%) in FeV70 favorisce dense reti di VC, migliorando la durezza superficiale (del 15–25%) e la resistenza all'usura. Per alberi di trasmissione e alberi motore, ciò si traduce in una riduzione dell'attrito, una minimizzazione dei graffi e una maggiore durata, anche in condizioni di coppia elevata e abrasive.

L'effetto di affinamento del grano del vanadio garantisce una microstruttura uniforme in tutto il componente, prevenendo la distorsione durante il trattamento termico (ad esempio, carburazione, tempra). Questo è fondamentale per ingranaggi e alberi lavorati con precisione, dove sono richieste tolleranze strette (±0,01 mm) per un corretto montaggio e funzionamento.

Il colore argento scuro delle bricchette FeV70 indica una struttura densa, a bassa porosità con una minima ossidazione superficiale, che riflette un'elevata purezza (S ≤ 0,03%, P ≤ 0,02%) e una produzione controllata. La forma a bricchetta offre vantaggi distinti per la fabbricazione dell'acciaio automobilistico:

• Bassa Generazione di Polvere: La forma compatta riduce le particelle sospese nell'aria, migliorando la sicurezza sul posto di lavoro e minimizzando la perdita di materiale.

• Dosaggio Uniforme: Dimensioni e peso costanti consentono l'aggiunta precisa ai forni ad arco elettrico (EAF) o ai forni a siviera, garantendo una distribuzione uniforme del vanadio.

• Facilità di Manipolazione: Le bricchette sono impilabili e compatibili con i sistemi di alimentazione automatizzati, semplificando la produzione nelle acciaierie ad alto volume.

• Ingranaggi di Trasmissione: Ingranaggi conici, ingranaggi elicoidali e anelli sincronizzatori in trasmissioni manuali/automatiche, dove la resistenza alla fatica e all'usura sono fondamentali.

• Alberi di Trasmissione e Alberi Motore: Componenti che trasmettono la coppia dal motore alle ruote, che richiedono elevata resistenza e stabilità dimensionale sotto stress torsionale.

• Componenti Differenziali: Corone e pignoni, che richiedono resistenza al pitting e ai graffi dovuti all'ingranamento costante.

• Potenza Economica: Più conveniente del FeV80 (80% V) ma quasi altrettanto efficace nella formazione di carburi, rendendolo ideale per la produzione di acciaio automobilistico ad alto volume.

• Purezza di Grado Automobilistico: Impurità ultra-basse prevengono difetti come inclusioni e fragilità a caldo, garantendo la conformità agli standard OEM (ad esempio, GM, Volkswagen, Toyota).

• Compatibilità del Processo: La forma a bricchetta si integra perfettamente nei flussi di lavoro di fabbricazione dell'acciaio esistenti, senza richiedere importanti modifiche alle apparecchiature.

La bricchetta Fe Vanadio 70 Grado (argento scuro) è una pietra miliare della moderna fabbricazione di acciaio automobilistico, che consente la produzione di ingranaggi e alberi che soddisfano i più severi standard di prestazioni e affidabilità del settore. Migliorando la resistenza alla fatica, la resistenza all'usura e la stabilità dimensionale, aiuta i fornitori automobilistici a ridurre i reclami in garanzia, prolungare la durata dei componenti e ottimizzare l'efficienza produttiva. Per i produttori che cercano un equilibrio tra prestazioni, costi e adattabilità del processo, le bricchette FeV70 sono una soluzione indispensabile.

Imballaggio: big bag da 1 tonnellata, 20-25mt in container da 20'

• Ampia Capacità Produttiva: Volume di produzione e vendita annuo superiore a 150.000 tonnellate metriche con capacità idrometallurgiche e di fusione integrate.

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