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| Prezzo | $39.00 - $43.00/Pieces |
| MOQ | 10 Pieces |
| Tempo di consegna | Negotiable |
| Marca | VKNTECH |
| Luogo d'origine | Guangdong, Cina |
| Certification | IATF16949/ISO9000 |
| Number di modello | 1K 8050 |
| Dettagli d'imballaggio | CARTON/PALLET |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
| Abilità del rifornimento | 2000000pcs/Year |
| Luogo d'origine | Guangdong, Cina | Brand Name | VKNTECH |
| Certification | IATF16949/ISO9000 | Dettagli d'imballaggio | CARTON/PALLET |
| Abilità del rifornimento | 2000000pcs/Year | Quantità di ordine minimo | 10 pezzi |
| Price | $39.00 - $43.00/Pieces | Number di modello | 1K 8050 |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union | Modello | Impianto di perforazione trapano/della gru |
| Anno | 2000-2007 | OE NO. | 1110.5E-16A320, W01-358-8050, 1R14-039, 1R14-055, 1R14-083, 352-8050, B-12514-013, S4771, 1685174C1, |
| Attrezzature dell'automobile | Hendrickson | Garanzia | 1YEAR, 12 mesi garantiscono il tempo |
| Tipo | In treno di sea/By air/By, molla pneumatica/airbag/impulsi dell'aria | Modello dell'automobile | INTERNATIONAL/NAVISTAR |
| Nome di prodotto | Molla pneumatica | Materiale | Gomma naturale importata |
| OEM | Disponibile | Termine di prezzi | CATENA DELL'OROLOGIO Cina |
| Marca | VKNTECH o su misura | Pacchetto | Imballaggio standard o su misura |
| Operazione | A gas | Termine di pagamento | T/T&L/C |
| Porto | huangpu |
I pezzi di ricambio americani dei camion da vendere l'aria 1R14-039 insacca la primavera di /Air della sospensione dell'aria
NUMERO DELL'OEM
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Contitech |
1110.5E-16A320 |
DAYTON |
352-8050 |
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Firestone |
W01-358-8050 |
HENDRICKSON |
B-12514-013 |
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Goodyear |
1R14-039 1R14-055 1R14-083 |
INTERNATIONAL/NAVISTAR |
1685174C1 |
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GUARDIA DEL CARICO |
SC2052 |
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TUTHILL-REYCO |
23631-01 |
DESCRIZIONE
La sospensione dell'aria sui rimorchi/semirimorchi assicura non solo il trattamento più delicato del carico che sono trasportati ma anche di meno usura sulle strade. Questo aspetto è di valore crescente mentre il volume di traffico si trasforma in aumentare denso. In generale, ogni asse ha due molle pneumatiche. Nelle combinazioni dell'multi-asse, un asse è fornito frequentemente di un dispositivo disollevamento per proteggere le gomme sui funzionamenti vuoti o quando il veicolo parzialmente è caricato soltanto. Le molle pneumatiche complicate sono utilizzate solitamente per l'innalzamento e l'abbassamento degli assi dell'ascensore.
In bus, le molle pneumatiche consegnano la sicurezza e la comodità di giro. Grazie al sistema dilivellamento, il veicolo mantiene lo stesso livello, in modo da significa che il livello di imbarco inoltre rimane identicamente, indipendentemente dal numero dei passeggeri. Con le funzioni di controllo supplementari, il corpo del veicolo può «inginocchiarsi», che aiuta l'entrata e la discesa. Ciò comporta generalmente misura due molle pneumatiche all'asse anteriore e trascinare l'asse e quattro sulla parte posteriore o sulle assi motore.
Il peso di un camion e così il carico dell'asse, oscilla notevolmente secondo il carico utile in qualsiasi momento. Per soddisfare le richieste risultanti della sospensione, virtualmente tutti i produttori del veicolo industriale ora impiegano le molle pneumatiche. Nel provvedere al controllo livellato, le molle pneumatiche inoltre garantiscono che il corpo del veicolo mantiene una rimozione costante della strada. Ciò, a sua volta, assicura l'azionamento sicuro indipendentemente dagli stati di carico. Il corpo del veicolo può anche essere sollevato o abbassato per mezzo delle molle pneumatiche attivate via i comandi manuali ausiliarii facoltativi. Ciò è di vantaggio nella regolazione dell'altezza del corpo del veicolo al livello di rampa o nella collocazione della piattaforma intercambiabile.
DISEGNO DEL PRODOTTO
