La vite d'ottone di M6 NPT ha infilato 5k l'ohm 3950 in sensore di temperatura dell'automobile

Ohm infilato vite d'ottone 3950 del sensore di temperatura dell'In-automobile dell'automobile di M6 NPT 5k

Principio di funzionamento del sensore di temperatura dell'In-automobile

Più alta la temperatura interna indicata dal sensore di temperatura interno, di più la porta ibrida avanza verso la direzione più fredda e più bassa la temperatura dello scarico dell'aria. In ogni modo, più bassa la temperatura interna indicata dal sensore di temperatura interno, più calda la porta ibrida diventa. Muovendosi nella direzione, più alta la temperatura dello scarico dell'aria. Il sensore di temperatura nell'automobile è installato generalmente al più inferiore del cruscotto. È un termistore con un coefficiente di temperatura negativo. La resistenza del termistore diminuirà gradualmente come gli aumenti di temperatura. La sua funzione è di individuare se la temperatura nell'automobile raggiunge il valore stabilito per controllare il lavoro del sistema di condizionamento d'aria.

Specificazione del sensore di temperatura dell'In-automobile

Caratteristiche del sensore di temperatura dell'In-automobile

●Descrizione di applicazione: Adatto a modulo interno automobilistico del controllo della temperatura;
●Metodo dell'Assemblea: Fissazione infilata.

●Il metodo dell'assemblea è semplice e costante.

●Il valore della resistenza ed il valore di B possono essere determinati secondo i bisogni del cliente.

●L'hardware ed i cavi possono essere personalizzati.

Dimensione del sensore di temperatura dell'In-automobile (millimetri)

Metodo di rilevazione del sensore di temperatura in automobile

(1) misura di tensione
Rimuova il regolatore del condizionatore d'aria, ma il connettore non è staccato, non gira il commutatore di accensione nella posizione di "ON", non usa un multimetro per misurare la tensione fra i terminali TR del collegamento del regolatore e SG-3 (figura 5-17), il valore misurato di tensione dovrebbe diminuire con l'aumento della temperatura, la tensione dovrebbe essere 1.8~2.2V a 25℃ e 1.2~1.6V a 40℃.

(2) misura di resistenza
Rimuova il sensore di temperatura nell'automobile e misuri la resistenza fra il terminale 1 ed il terminale 2 del connettore. La resistenza dovrebbe diminuire con l'aumento della temperatura. A 25℃, la resistenza dovrebbe essere 1.65~1.75kΩ e a 40℃, la resistenza dovrebbe essere 0.55~0.65kΩ. Se non è normale, sostituisca il sensore di temperatura nell'automobile.
Il sensore di temperatura dell'in-automobile inoltre è chiamato il sensore di temperatura dell'interno. È uno dei sensori importanti di condizionamento d'aria automatico. Colpirà la temperatura dell'aria allo sbocco, la velocità del ventilatore, la posizione della porta dell'assunzione e la posizione della porta del modo. È installato solitamente nel dispositivo di aspirazione dietro il cruscotto.

Prodotti raccomandati del sensore di temperatura dell'In-automobile

Elemento della prova del sensore di temperatura dell'In-automobile