Lo Sprag ha sigillato un acciaio al cromo della camma H7 dei cuscinetti RSCI40 della frizione di modo

Prezzo	negotiable
MOQ	negotiable
Tempo di consegna	20-45DAYS
Marca	SFT
Luogo d'origine	La Cina
Number di modello	RSCI40
Dettagli d'imballaggio	Cartone, pallet
Termini di pagamento	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Abilità del rifornimento	50000pcs/Month

Dettagli del prodotto

Specifiche del prodotto

Brand Name	SFT	Number di modello	RSCI40
Luogo d'origine	La Cina	Quantità di ordine minimo	Negoziabile
Price	negotiable	Termini di pagamento	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Abilità del rifornimento	50000pcs/Month	Termine di consegna	20-45days
Dettagli d'imballaggio	Cartone, pallet	Materiale	Acciaio al cromo
Capacità di coppia	800	Valutazione di precisione	P0 P1
Applicazione	Macchinario	Foro Tolearance	H7
Tipo delle guarnizioni	Sigillato

Descrizione del prodotto

Camma dell'arresto RSCI40 che sopporta un tipo frizione dello Sprag di modo

Caratteristiche:

Il tipo RSCI è una centrifuga toglie il tipo dello sprag guida in folle con la rotazione della corsa interna. Soltanto l'interno

la corsa è progettata per guidar in follee. È un tipo di sostegno non auto-.
I cuscinetti devono essere forniti per assicurare che la concentricità delle corse interne ed esterne sostenga assiale e

carichi radiali, come indicato sul retro.

I limiti di distanza massima e di concentricità devono essere osservati. Il tipo di RSCI accetta tutti i tipi di lubrificanti

attualmente utilizzato nell'attrezzatura di trasporto di energia. È possibile montare i questi guida in folle direttamente

in cambi senza lubrificazione separata. Un olio si appanna è generalmente sufficiente. Lubrificazione a grasso

può essere accettabile se l'unità funziona principalmente nell'invadere la circostanza, come sui E-motori.
Quando usato come arresto, deve essere controllato che la velocità invadente non andrà sotto

velocità minima arresa la tavola di caratteristiche.

Dimensione e capacità:

Tipo	Dimensione		Velocità								Numero							Peso
RSCI	dH7	TKN1)	nmax2)	nimin3)	nimax4)	D5)	D1h6	D2H7	D3	D4	z	L	Io	I1	m.	I2	I3	RSCI	F8
	[millimetro]	[Nanometro]	[min-1]	[min-1]	[min-1]	[millimetro]	[millimetro]	[millimetro]	[millimetro]			millimetro	millimetro	millimetro	millimetro	millimetro	millimetro	[chilogrammo]	[chilogrammo]
	20	212	315	750	15000	90	36	66	78	M6	6	35	35	25	5	8	16	1,5	0,3
	25	319	300	725	14000	95	40	70	82	M6	6	35	35	25	5	8	16	1,6	0,4
	30	375	290	700	11000	100	45	75	87	M6	6	35	35	25	5	8	16	1,8	0,4
	35	550	280	670	11000	110	50	80	96	M6	8	35	35	25	5	8	16	2,1	0,5
	40	800	260	630	8000	125	60	90	108	M8	8	35	35	25	5	10	21	2,7	0,7
	45	912	255	610	7000	130	65	95	112	M8	8	35	35	25	5	10	21	2,9	0,9
	50	1400	235	560	6000	150	80	110	132	M8	8	40	40	25	7,5	10	21	4,3	1
	60	2350	210	510	6000	175	85	125	155	M10	8	60	50	36	12	12	35	6,5	1,8
	70	3050	195	470	4000	190	100	140	165	M10	12	60	50	36	12	12	35	8,6	1,9
	80	4500	180	440	4000	210	120	160	185	M10	12	70	60	36	17	12	35	12,5	2,6
	80M	5800	155	375	4000	210	120	160	185	M10	12	70	60	46	12	12	35	13,1	2,6
	90	5600	170	410	3000	230	140	180	206	M12	12	80	70	36	22	12	35	17,4	3
	90M	8700	145	350	3000	245	140	180	206	M12	12	80	70	46	17	12	35	18,3	3
	100	10500	145	355	3000	290	140	210	258	M16	12	90	80	52,6	18,6	15	37	28	5
	100M	16000	140	340	2400	290	170	210	258	M16	12	90	80	63	13,5	12	35	30	5
	130	15750	135	330	2400	322	170	240	278	M16	12	90	80	52,6	18,6	15	37	35	6

Note:

1) × massimo 2 T KN di T =

2) Questo nmax massimo permesso della velocità della trasmissione di coppia di torsione non deve essere oltrepassato quando trasmette la coppia di torsione.

3) Questo imin invadente permissibile minimo del Ni della velocità non dovrebbe essere ridotto nell'ambito del servizio continuo.
Riduzione possibile di questa velocità minima a richiesta

4) La corsa interna invade la scanalatura a BACCANO 6885,1

5) Tolleranza +1

La copertura F8 deve essere ordinata esclusivamente