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| Prezzo | Negotiated price |
| MOQ | 1PCS |
| Tempo di consegna | 1~3 days |
| Marca | Belparts |
| Luogo di origine | Prodotto in Cina |
| Numero di modello | ZX48 |
| Dettagli dell' imballaggio | Cassa di legno |
| Condizioni di pagamento | T/T, garanzia commerciale, PayPal |
| Capacità di approvvigionamento | 1000 pezzi |
| Brand Name | Belparts | Numero di modello | ZX48 |
| Luogo di origine | Prodotto in Cina | Quantità Minima Ordinabile | 1 pz |
| Price | Negotiated price | Condizioni di pagamento | T/T, garanzia commerciale, PayPal |
| Capacità di approvvigionamento | 1000 pezzi | Tempo di consegna | 1~3 giorni |
| Dettagli dell' imballaggio | Cassa di legno | Modello | ZX48 |
| Codice articolo | 4431549 | Nome della parte | Hitachi Travel Motor Assy |
| Lighlight | ZX48 motore di marcia 4431549 | Applicazione | parti di escavatori |
| Condizione | L'OEM genuino/ha usato | Consegna | 3-7 giorni |
Trasmissione finale escavatore Belparts ZX48 motore di traslazione 4431549 per parti di escavatori Hitachi
Il gruppo motore di traslazione dell'escavatore è un componente critico del sistema del telaio della macchina, responsabile del supporto dell'intero peso e della fornitura di mobilità. In genere è composto da cingoli, ruote dentate, pulegge folli, rulli (portanti e cingoli) e motori di traslazione. Il design del sottocarro influisce direttamente sulla stabilità, sulla trazione e sull'efficienza operativa dell'escavatore. Un sottocarro di alta qualità garantisce un movimento fluido su terreni accidentati, riduce al minimo lo slittamento e l'usura e offre un'eccellente durata per applicazioni impegnative nell'estrazione mineraria, nell'edilizia e nell'agricoltura.
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DESCRIZIONE
DEL
PRODOTTO
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| Modello: ZX48 |
Categoria:
Trasmissione
finale
|
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Codice
articolo: 4431549 0809501 0820101 0809503
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Luogo
di
origine:
Altro
paese
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Condizione:
Originale
e
OEM
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Garanzia:
12
mesi
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MOQ:
1
pz
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Capacità
di
produzione:
1000
pezzi
/
mese
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Standard
o
Non
standard:
Standard
|
Termine
di
pagamento:
L/C,
T/T,
Western
Union,
Tradeassurance
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Tempi
di
consegna:
1-3
giorni
(a
seconda
dell'ordine)
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Mezzi
di
trasporto:
via
mare,
aerea
o
DHL/EMS
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| Garanzia: Controlleremo e invieremo immagini dettagliate agli acquirenti per la conferma | ||
| # | Codice articolo | Nome del pezzo | Quantità | Richiesta di prezzo |
|---|---|---|---|---|
| 4431549 | MOTORE; OLIO (1/2) | 1 | ||
| 1 | . CASSA | 1 | ||
| 3 | 0809501 | . ALBERO | 1 | |
| 4 | . CIL. | 1 | ||
| 5 | . PIASTRA | 1 | ||
| 6 | . PISTONE | 9 | ||
| 7 | . PIASTRA | 1 | ||
| 8 | . SUPPORTO | 1 | ||
| 9 | 0820101 | . PIASTRA | 1 | |
| 10 | 0682706 | . SFERA; ACCIAIO | 2 | |
| 11 | . GRUPPO PISTONE | 2 | ||
| 12 | 0809503 | . MOLLA | 2 | |
| 13 | 0809504 | . BRG.; ROL. | 1 | |
| 14 | 0809505 | . BRG.; ROL. | 1 | |
| 15 | 0809506 | . COLLARE | 1 | |
| 17 | 0809507 | . MOLLA | 9 | |
| 18 | 0809508 | . PIASTRA; ATTRITO | 2 | |
| 19 | 0419808 | . PIASTRA; DISCO | 4 | |
| 20 | 0352221 | . PIASTRA; ATTRITO | 3 | |
| 21 | 0809509 | . PISTONE; FRENO | 1 | |
| 22 | 0411419 | . O-RING | 1 | |
| 23 | 0809510 | . ANELLO; BACK-UP | 1 | |
| 24 | 0419806 | . O-RING | 1 | |
| 25 | 0419812 | . ANELLO; BACK-UP | 1 | |
| 28 | 0352218 | . TENUTA; OLIO | 1 | |
| 29 | A811260 | . O-RING | 1 | |
| 30 | 4506320 | . O-RING | 4 | |
| 31 | 0809511 | . TAPPO | 2 | |
| 32 | 4506424 | . O-RING | 2 | |
| 34 | . TAPPO | 2 | ||
| 53 | 0820102 | . PIASTRA; ATTRITO | 1 | |
| 100 | 0820103 | GRUPPO CIL. | 1 | |
| 200 | 0809513 | GRUPPO RITENITORE | 1 | |
| 300 | 0809514 | GRUPPO CASSA | 1 | |
| 500 | 0809515 | KIT; TENUTA | 1 |
Pensa ai cingoli dell'escavatore come alle sue gambe. La trasmissione finale è il cuore potente che pompa la forza in quelle gambe. La sua struttura robusta è progettata per punizioni estreme. Il componente principale è un alloggiamento in acciaio fuso per impieghi gravosi, spesso nervato per una maggiore resistenza e dissipazione del calore. Questo funge da fortezza, proteggendo i delicati ingranaggi interni.
La tenuta è fondamentale! Le tenute a faccia flottante sofisticate creano una barriera dinamica in cui l'albero di uscita rotante incontra l'alloggiamento fisso. Queste tenute impediscono a sporco abrasivo e acqua di entrare, impedendo al contempo la fuoriuscita di olio lubrificante vitale, anche sotto alta pressione da fango o immersione. All'interno, i set di ingranaggi epicicloidali (di solito due o tre stadi) sono lavorati con precisione in acciaio legato temprato. I cuscinetti sono massicci – i cuscinetti a rulli conici sono comuni – supportando enormi carichi radiali e assiali dal peso della macchina e dalle forze di spinta/trazione. L'albero di uscita è scanalato per collegarsi saldamente alla ruota dentata, che si innesta direttamente con le maglie del cingolo. L'intero gruppo è imbullonato direttamente al telaio del cingolo dell'escavatore. La sua integrità strutturale non è negoziabile; il guasto significa che la macchina smette di muoversi.
Prodotti caldi
Recensione
del
cliente
Superiorità di fabbrica
