Piatto D12A340 3483034034 430x235x450 dei corredi della frizione di FH12 FM12

3483034034 corredi della frizione della copertura di frizione 430*235*450 D12A340

La pressapellicola è collegata alla copertura di frizione e sta filando insieme all'albero di entrata del cambio. Il ruolo della pressapellicola è di spingere sul disco di frizione, contro il volano, quando il pedale di frizione è liberato. La pressapellicola è abbastanza pesante, ha un pezzo di volume. Il numero di OE di questi corredi della pressapellicola della frizione/frizione di è 3483034034/85000272/143930510/85000272/20569128/85000521/1521712/8113512/85000272/3192201. Il numero di LuK è 143930510/3483 034 034. Distacco 2,30277. È usato per . Il modello dell'automobile è FH12/FM7/FM12/NH12/FM9/FM. Anno: (1993/08 -/) (1998/08 - 2001/12) (1998/08 - 2005/09) (1999/05 -/) (2001/12 - 2005/09) (2005/09 -/). Il tipo/applicazione del motore è D12A340/D12A380/D12A420/D12C340/D12C380/D12C420/D7C250/D7C290/D9A260/D9A300/D9A340/D9A380/D9B300/D9B340/D9B380/DH12D420. La dimensione di questa assemblea di copertura della frizione è 430*235*450mm. Il diametro esterno è 430mm, il diametro interno è 235mm ed il cerchio del passo è 450mm.

Numero di OE

Attrezzature dell'automobile

Tipo dell'automobile	Anno
FH 12	(1993/08 di -/)
FM 7	(1998/08 - 2001/12)
FM 12	(1998/08 - 2005/09)
NH 12	(1999/05 di -/)
FM 9	(2001/12 - 2005/09)
FM	(2005/09 di -/)

Foto dettagliata

Informazioni di società

I ricambi auto il Co., srl di Chongming (Canton) è una società dei ricambi auto che si specializza nell'operazione della serie completa domestica, Hino, Isuzu, il benz, , Scania, DAF, uomo ed altre alte frizioni del camion pesante di cavalli vapore, con le specifiche complete e la qualità eccellente, che sono pricipalmente

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Che cosa accade se continuate guidare con una cattiva frizione?

Dovreste non guidare mai su una frizione nociva, non solo siete molto pericoloso, ma può anche causare ulteriore, più serio danno della vostra frizione ed il cambio che saranno costosi riparare.

Che cosa è il metodo più comune impiegato per applicare la frizione?

Uno dei metodi più comuni è montando la frizione sul parallelo o affusola l'albero a gomito del motore. Quando l'albero a gomito gira l'asse della frizione gira alla stessa velocità del motore.